BPA, 항만 크레인 와이어로프 진단 시스템 개발 나서

[부산=뉴시스]이동민 기자 = 부산항만공사(BPA)가 항만 내 핵심 부품인 와이어로프의 손상 여부를 사전에 확인할 수 있는 시스템 개발에 나섰다.

BPA는 '항만 크레인 와이어로프 상시 진단 시스템' 기술개발 사업에 착수했다고 18일 밝혔다.

와이어로프는 컨테이너의 적재 작업이 상시 이루어지는 항만에서는 면밀한 관리가 필요한 항만 크레인의 핵심 부품이다.

일반 컨테이너 부두 크레인의 경우 와이어로프의 평균 사용기간이 약 3000시간이지만, 최근 준공한 신항 서 컨테이너 부두(2-5단계)에 무인 자동화 기술이 도입됨에 따라 가동시간 증가 등 과부하로 인해 사용 가능기간이 1800시간 이하로 감소할 것으로 예상된다.

이에 따라 터미널 운영사는 와이어로프 손상을 사전에 감지하기 위해 정비사를 투입해 정기점검을 하고 있지만, 점검 중 크레인 작업 중지가 불가피함에 따른 생산성 저하, 사각지대의 손상 감지 어려움과 고공작업에 따른 작업자 안전 등의 문제가 발생하고 있다.

BPA는 부산항 터미널 운영사 한진부산컨테이너터미널(HJNC)가 요청한 현장의 애로사항을 청취하고 현장 조사 및 개발기술에 대한 기획에 착수했다.

BPA는 또 안정적인 기술 개발 추진을 위해 IT운영 관리 솔루션 전문기업인 엔키아와 함께 중소벤처기업부의 '중소기업 구매조건부 신제품개발사업'에 참여해 공동 연구개발 기금 약 12억원을 조성하고 본격적인 공동개발에 착수한다.

2년의 사업기간 중기부에서 5억4000만원, BPA 5억4000만원, 기업투자금 1억3000만원으로 총 12억1000만원의 개발비가 투자될 예정이다.

BPA는 올해 하반기 중, 초기 기술개발이 완료되면 HJNC를 비롯한 부산항 현장에서 테스트베드도 지원할 예정이다.

BPA 강준석 사장은 "기존 항만은 물론 올해 개장할 무인자동화 항만에 최적화된 스마트 안전기술 개발을 통해 부산항을 사고 없는 항만으로 만들고, 중소기업에 대한 기술투자와 협력을 확대하는 등 적극적인 민관협력을 지속해 나가겠다"고 말했다.

☞공감언론 뉴시스 eastsky@newsis.com

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