수원~군포~안산 14.54㎞ 철길로 잇는다…군포시, 신분당선 연장 추진

군포·의왕·안산 3기신도시 교통대책과 역세권 개발
자체용역 결과 사업성 '충분'…사업자와 민자협약

신분당선 군포~의왕~안산 연장 민자협약식 모습.(사진 왼쪽부터 김인수 쌍용건설 대표이사, 하은호 군포시장, 신희정 동명기술공단 회장)

(군포=뉴스1) 최대호 기자 = 경기 군포시가 신분당선 연장사업을 추진한다. 수원 광교에서 군포·의왕을 거쳐 안산으로 이어지는 철도 민자사업이다.

이 노선이 개통되면 군포·안산·의왕 신도시에서 서울 및 수도권 주요 도시로의 30분대 접근이 가능해진다. 또 군포 부곡, 송정, 당동2, 대야미지구 주변의 상습 교통문제 개선도 기대할 수 있어 관심이 모아진다.

하은호 군포시장은 "군포 부곡,송정,당동2,대야미지구 주변의 상습체증을 해결하고 낙후지역개발을 위해 독자적인 철도교통망 계획을 수립해왔다. 여기에 이 지역이 3기신도시로 지정되고 수도권을 가로로 잇는 교통망이 필요하다는 결론을 얻었다"고 말했다.

이어 "정부만 바라보고 있을수 없어서 용역을 시작했고 타당한 결과를 얻었으니 민자사업 추진계획을 세워 국가철도망계획에 반영해 달라고 요구할 계획"이라며 사업 추진 배경을 설명했다.

군포시가 추진하는 신분당선 연장선 노선안.(군포시 제공)

시는 성공적 사업추진을 위해 18일 국내 대표 건설사인 쌍용건설, 철도전문 엔지니어링 동명기술공단과 민간투자사업 협약을 체결했다.

협약식에는 하은호 시장과 김인수 쌍용건설 대표이사, 신희정 동명기술공단 회장이 참석했다.

앞서 시는 지난해 11월29일 군포시철도망구축 및 사전타당성 용역 최종보고회를 가졌다. 보고회에서는 군포시를 포함한 3기신도시에서 수원을 연결하는 신분당선 연장이 가장 효과적인 것으로 나타났다. 경제성(B/C)이 0.98로 최근 수도권에서 검토되는 철도노선과 비교해도 높은 것으로 알려졌다.

이 노선은 '신분당선 군포·안산·의왕 신도시연장' 노선으로 추진되며 14.54㎞의 광역철도로 7개 역에 1조6000억원이 소요된다. 재원은 3기신도시광역교통대책비용에 민자를 더해 마련한다.

시는 해당노선의 군포·안산·의왕 신도시 광역교통개선대책 반영 및 제5차 국가철도망구축계획 반영을 위해 인접 자치단체와 적극 협력해 국토교통부, 경기도, LH에 건의할 계획이다.

sun0701@news1.kr