현대차 혁신 R&D조직 신설 수장에 'SW전문가' 송창현

연구조직 AVP본부 만들어
미래 모빌리티 진두지휘
원팀 전략으로 승부수 예고

송창현 사장

현대자동차·기아가 소프트웨어 중심으로 연구개발(R&D) 조직을 대대적으로 개편한다. 자율주행 등 혁신 기술을 총괄하는 조직을 신설하고 분산됐던 R&D 역량을 '원팀'으로 총결집하는 것이 골자다.

16일 업계에 따르면 현대차·기아는 이날 오후 임직원을 대상으로 R&D 조직 개편안 설명회를 개최했다. 송창현 현대차 SDV본부장(사장)과 양희원 TVD본부장(부사장)이 직접 개편안을 설명했다.

이번 개편으로 현대차·기아는 과거 오랫동안 굳어져온 내연기관차 중심의 R&D 문법을 완전히 탈피했다.

그동안 현대차·기아 R&D는 주로 최고기술책임자(CTO) 조직에서 총괄해 추진됐다. 동시에 이와는 별도 조직인 SDV(소프트웨어 중심 차량)본부와 포티투닷 중심으로 혁신 SDV 개발이 추진됐다.

이번 조직 개편을 통해 분산됐던 R&D 역량을 한곳에 모아 집약하고 개발 효율성과 시너지를 높이겠다는 전략이다.

신설 조직인 AVP(Advanced Vehicle Platform)본부가 혁신 R&D 헤드 역할을 맡는다. AVP본부는 기존 SDV본부와 CTO 산하 차세대 혁신 제품 개발 조직인 메타(META) 담당, 차량 소프트웨어 담당 등을 통합해 만들어졌다.

송 사장이 AVP본부장을 새로 맡는다. 송 사장은 이번 설명회에서 기존 R&D 기능을 가진 조직에서 개별적으로 선행 연구를 진행해온 방식을 탈피하고, 전사적으로 미래 차 개발을 일종의 '플랫폼화'를 해야 한다고 설명했다.

현대차·기아는 AVP본부를 미래 모빌리티 핵심 R&D를 진두지휘하는 핵심 조직으로 키울 전망이다.

지난해 6월에 신설했던 CTO 조직은 R&D본부 체계로 전환해 R&D 기본 경쟁력 확보와 양산 관련 개발을 맡게 됐다. AVP본부와 R&D본부 등 두 개 축이 하드웨어, 소프트웨어, 혁신, 양산 체제를 아우르는 이른바 '칩투팩토리' 전략을 구현한다는 설명이다. 기존 TVD본부장이던 양희원 부사장이 재편되는 R&D본부를 총괄 담당하게 된다.

이번 R&D 조직 개편으로 송 사장의 영향력이 커졌다는 해석이 나오고 있다. 현대차그룹이 2025년까지 전 차종의 SDV 전환을 선언한 만큼 소프트웨어 전문가 출신인 송 사장이 포티투닷 대표이사를 겸직하며 주도하는 이번 R&D 전략이 장기화할 것이라는 전망이 나온다.

[박제완 기자 / 박소라 기자]