부산항 뒤덮은 해무 언제 걷힐 지 예상한다
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부산항 등 주요 무역항에 발생한 해무가 언제 걷힐 지 알 수 있게 됐다.
부산 영도구 소재 국립해양조사원은 부산항 등 주요 무역항에서 발생된 해무가 언제 걷히는지를 알 수 있는 '해무 소산 예측정보 서비스'를 17일 오전 9시부터 개시한다고 16일 밝혔다.
새롭게 개시되는 해무 소산 예측 서비스는 최신 인공지능 기술을 이용해 9개 무역항의 11개 지점에서 수온 및 기온과 같은 예측 정보를 확인한다.
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주요 무역항 9곳 11개 지점 수온 기온 등 분석
시야 제한으로 인한 선박대기시간 관리 가능
부산항 등 주요 무역항에 발생한 해무가 언제 걷힐 지 알 수 있게 됐다.
부산 영도구 소재 국립해양조사원은 부산항 등 주요 무역항에서 발생된 해무가 언제 걷히는지를 알 수 있는 ‘해무 소산 예측정보 서비스’를 17일 오전 9시부터 개시한다고 16일 밝혔다.
서비스 제공 무역항은 부산항을 비롯해 인천항 대산항 평택·당진항 군산항 목포항 여수항 울산항 포항항 등이다.
해무로 인해 시야가 제한되면 선박 대기 시간이 늘어나고, 이는 물류 비용의 상승으로 이어진다. 이 때문에 선박의 입·출항, 화물의 선·하역 등 시간 관리가 매우 중요하지만, 지금까지는 실시간 해무 관측 CCTV 영상만 제공돼 선사 등이 의사결정을 하는 데 어려움이 있었다.
새롭게 개시되는 해무 소산 예측 서비스는 최신 인공지능 기술을 이용해 9개 무역항의 11개 지점에서 수온 및 기온과 같은 예측 정보를 확인한다. 이어 1, 2, 3시간 뒤 해무가 걷힐 가능성을 분석해 제공한다.
또 해양기상현황과 습도 시정거리 기압 풍속 등 정보도 함께 제공해 선사 등이 객관적 자료에 근거로 시간 관리 및 의사결정을 하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.
해무 소산 예측 서비스는 국립해양조사원 누리집(www.khoa.go.kr/oceanmap/pois/pois.do)에서 이용할 수 있다.
김재철 국립해양조사원장은 “해무 소산 예측 서비스가 국내 선박 운항과 항만 운영의 효율을 높이는 데 도움이 되기를 기대하며, 앞으로 서비스의 품질 및 신뢰도 향상을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
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