'홍해 사태'로 부품차질···테슬라 이어 볼보 유럽공장도 생산 중단
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홍해 지역에서 발생한 예멘 반군 후티의 선박 공격으로 테슬라, 볼보 등 주요 자동차 업체의 유럽 공장이 멈췄다.
로이터는 테슬라의 이번 부분 생산 중단은 홍해 사태가 유럽 최대 경제국 독일의 경제에 타격을 입힌 증거라며, 중국의 2대 자동차 제조업체 지리와 스웨덴의 이케아 등 많은 기업이 홍해 사태에 따른 배송 지연을 경고하고 있다고 부연했다.
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홍해 지역에서 발생한 예멘 반군 후티의 선박 공격으로 테슬라, 볼보 등 주요 자동차 업체의 유럽 공장이 멈췄다.
12일(현지시간) 주요 외신 등에 따르면 볼보자동차는 이날 내주 사흘간 벨기에 헨트 공장에서 자동차 생산을 중단할 방침이라고 밝혔다. 볼보는 홍해 사태 영향으로 기어박스 배송이 지연됐다고 설명했다. 다만 이번 조처가 글로벌 생산 목표치에 영향을 줄 정도는 아니라고 덧붙였다.
앞서 11일 테슬라도 독일 베를린 외곽 그륀하이데 공장이 이달 29일부터 다음 달 11일까지 2주간 대부분의 자동차 생산을 중단할 것이라고 밝혔다. 테슬라는 이날 성명에서 "홍해의 무력 충돌과 함께 아프리카 희망봉 쪽으로 향하는 유럽과 아시아 간 수송로 변화가 그륀하이데 공장의 생산에 영향을 주고 있다"라고 말했다. 이어 "상당히 길어진 운송 시간으로 인해 공급망에 틈이 발생하고 있다"라고 덧붙였다.
로이터통신에 따르면 테슬라는 이번 홍해 사태로 생산 차질을 공개한 첫 기업이다. 로이터는 테슬라의 이번 부분 생산 중단은 홍해 사태가 유럽 최대 경제국 독일의 경제에 타격을 입힌 증거라며, 중국의 2대 자동차 제조업체 지리와 스웨덴의 이케아 등 많은 기업이 홍해 사태에 따른 배송 지연을 경고하고 있다고 부연했다.
컨설팅업체 오토포캐스트 설루션스 부사장인 샘 피오라니는 로이터통신에 "자동차 제조업체의 어떤 공급망에서든 아시아, 특히 중국의 수많은 핵심 부품에 의존하는 것은 잠재적인 약점"이라며 "테슬라는 배터리 부품을 홍해를 통해 유럽으로 운송해야 하는 중국 의존도가 커 생산이 지속적 위험에 처해 있다"라고 말했다.
후티 반군의 공격에 머스크와 하팍로이드 등 글로벌 주요 해운사는 선박을 아프리카 희망봉 쪽으로 우회해 운항하고 있다. 이에 따라 아시아에서 북유럽까지 운항에 약 열흘이 더 소요되고 연료비도 약 100만달러(13억원) 추가되는 실정이다. 머스크의 빈센트 클럭 최고경영자(CEO)는 이날 CNBC 방송에 출연, 홍해의 지속적인 혼란은 글로벌 성장에도 '아주 중대한 결과'를 초래할 수 있다며 홍해 항로가 재개되는 시점과 관련해 "수일, 수 주 또는 수개월"이 걸릴지 불분명하다고 말했다.
정혜진 기자 sunset@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
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