120년 분단된 영등포, '경부선 지하화'로 통합된다

박민식 2024. 1. 11. 16:53
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전국 주요 철도를 지하화하는 법안(철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법)이 9일 국회 본회의를 통과하면서 서울 영등포구가 환영의 뜻을 나타냈다.

최 구청장은 "경부선 철도 지하화 사업의 핵심은 철로를 걷어낸 상부공간과 그 주변부를 개발하는 것"이라며 "산업화 때 한강의 기적을 이끈 영등포가 이제는 '미래 4차 산업의 중심지'로 재탄생하도록 준비하겠다"고 강조했다.

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영등포구청 전경. 영등포구 제공

전국 주요 철도를 지하화하는 법안(철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법)이 9일 국회 본회의를 통과하면서 서울 영등포구가 환영의 뜻을 나타냈다. 약 120년 동안 영등포를 관통해 남북으로 갈라놓은 경부선도 장차 지하화되기 때문이다. 법안에 따르면, 영등포구는 대방역~신도림역 철도 3.4km 구간이 지하화된다.

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(www.hankookilbo.com/News/Read/A2023122715350001829)

최호권 영등포구청장은 11일 "경부선 철도로 주민들이 소음, 진동, 개발 규제로 불편을 겪었고, 이는 지역 개발의 가장 큰 저해 요인이었다"며 "서울 3대 도심 영등포의 위상에 걸맞도록 구민의 뜻이 반영된 마스터플랜을 마련할 계획"이라고 말했다.

구는 올해 예산에 경부선 일대 종합발전 마스터플랜 수립을 위한 용역비(3.5억 원)를 이미 편성했다. △젊은이들을 위한 창업 공간 △4차 산업 관련 첨단 일자리 유치 △문화도시 위상에 걸맞은 문화‧휴식 공간 △도심 속 대규모 녹지 등 활용방안을 구상 중이다. 향후 공청회와 간담회를 개최해 전문가와 구민 의견을 수렴하고, 청사진을 마련해 정부와 서울시에 전달할 예정이다.

최 구청장은 "경부선 철도 지하화 사업의 핵심은 철로를 걷어낸 상부공간과 그 주변부를 개발하는 것"이라며 “산업화 때 한강의 기적을 이끈 영등포가 이제는 ‘미래 4차 산업의 중심지’로 재탄생하도록 준비하겠다”고 강조했다.

박민식 기자 bemyself@hankookilbo.com

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