"여주~원주 9분 걸린다" 복선전철 공사 추진…박상우 "철도 허브도시 도약"

수혜지역 확대·동반성장 기대

(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 국토교통부는 국가철도공단과 12일 오전 10시 30분 원주시 서원주역에서 여주~원주 복선전철건설사업 착공식을 개최하고 공사를 본격 추진한다고 11일 밝혔다. 여주~원주 복선전철 건설사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결하는 사업으로 총 사업비 약 9309억원을 투입해 2028년 개통을 목표로 추진된다. ⓒ News1 양혜림 디자이너

국토교통부는 국가철도공단과 12일 오전 10시 30분 원주시 서원주역에서 여주~원주 복선전철건설사업 착공식을 개최하고 공사를 본격 추진한다고 11일 밝혔다. 공사가 완료되면 여주와 원주가 준고속철도 등으로 9분만에 이동이 가능해진다.

복선전철은 상‧하행이 분리되고 전기를 동력으로 하는 열차가 운행하는 노선을 말한다. 착공식에는 정부, 지방자치단체, 공사관계자 및 지역 주민 약 150여명이 참석할 예정이다.

여주~원주 복선전철 건설사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결하는 사업으로 총 사업비 약 9309억원을 투입해 2028년 개통을 목표로 추진된다.

여주~원주 복선전철이 개통되면 준고속철 등이 운행돼 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남까지 40분, 원주에서 인천까지 87분이 소요되는 등 수도권으로의 접근성이 획기적으로 개선된다.

수혜지역도 확대된다. 현재 추진 중인 수서-광주, 월곶-판교 철도사업까지 마무리되면 인천(송도), 서울 강남(수서)에서 강릉(경강선), 부산(중앙선)까지 연결돼 더 많은 지역에 철도 서비스를 제공할 것으로 기대된다.

특히 경강선은 인천에서 강릉까지 가로지르는 거대한 동서축이 완성돼 수도권과 강원도가 동반 성장할 수 있는 원동력이 될 것으로 전망된다.

박상우 국토교통부 장관은 "여주-원주 구간이 개통되면 경강선은 중앙선, 내륙선과 유기적인 철도망을 이루게 돼 원주와 여주는 사통팔달의 철도 허브도시로 도약할 것"이라며 "철도는 중앙과 지방이 고르게 성장하도록 하는 국가 균형발전의 핵심 인프라로 강원도가 가진 무한한 잠재력이 깨어나고, 그 매력과 진가가 유감없이 발휘될 수 있도록 적극 돕겠다"고 말했다.

dkim@news1.kr