홍해 막히자…HMM, 임시선박 긴급 투입
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국내 유일 원양 컨테이너선사인 HMM이 홍해 통항 중단에 따른 국내 기업의 수출 피해를 최소화하기 위해 유럽·지중해 노선에 임시 선박을 긴급 투입한다.
해양수산부와 HMM은 10일 수출입물류 비상대응반 회의를 열고 이달 중순에서 다음달 초 사이 북유럽 노선에 1만1000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너 선박 1척을 임시 투입하고, 지중해 노선에 4000~6000TEU급 컨테이너선 3척을 투입하기로 결정했다.
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국내 유일 원양 컨테이너선사인 HMM이 홍해 통항 중단에 따른 국내 기업의 수출 피해를 최소화하기 위해 유럽·지중해 노선에 임시 선박을 긴급 투입한다.
해양수산부와 HMM은 10일 수출입물류 비상대응반 회의를 열고 이달 중순에서 다음달 초 사이 북유럽 노선에 1만1000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너 선박 1척을 임시 투입하고, 지중해 노선에 4000~6000TEU급 컨테이너선 3척을 투입하기로 결정했다. 최근 예멘 후티 반군의 공격을 피하기 위해 글로벌 선사가 수에즈 운하가 있는 홍해를 지나지 않고 남아프리카 희망봉으로 우회하며 운항 일수가 늘어나는 등 피해가 커지는 것을 최소화하기 위해서다. 운항 일수가 기존 대비 15일 이상 늘어나면서 이달 중순 이후 유럽으로 향하는 선복 부족 현상이 더욱 심화할 수 있다는 것이 HMM의 설명이다.
해수부는 국적선사 선박의 가용공간에 한국발 물량을 최우선으로 배정하고, 중소기업 대상으로 선복이 부족한 항로에 집중적으로 전용 선적 공간을 제공할 계획이다.
허세민 기자 semin@hankyung.com
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