'처우개선 요구' 도로교통안전관리 노조 무기한 파업…천막농성 돌입
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처우개선을 요구하며 지난해 12월26일부터 파업에 돌입한 도로교통안전관리 노조가 무기한 전면파업을 선언하고 천막농성에 들어갔다.
노조는 "저시급 노동자에게 지급하는 식대 10만원을 정부 지침대로 4만원 인상한 14만원으로 지급하고, 직원들에게 사용해야 할 관리비를 사용하지 않아 쌓인 잉여금을 돌려달라는 것이 우리의 요구"라며 "하지만 자회사인 도로교통안전관리와 모회사인 도로교통공단 중 누구도 문제를 해결하려는 이가 없다"고 파업 배경을 밝혔다.
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(울산=뉴스1) 조민주 기자 = 처우개선을 요구하며 지난해 12월26일부터 파업에 돌입한 도로교통안전관리 노조가 무기한 전면파업을 선언하고 천막농성에 들어갔다.
공공연대노동조합 도로교통안전관리지부는 10일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 "오늘부터 무기한 파업투쟁과 천막농성을 시작한다"고 밝혔다.
노조는 "저시급 노동자에게 지급하는 식대 10만원을 정부 지침대로 4만원 인상한 14만원으로 지급하고, 직원들에게 사용해야 할 관리비를 사용하지 않아 쌓인 잉여금을 돌려달라는 것이 우리의 요구"라며 "하지만 자회사인 도로교통안전관리와 모회사인 도로교통공단 중 누구도 문제를 해결하려는 이가 없다"고 파업 배경을 밝혔다.
그러면서 "파업기간 중 자회사 대표는 '모회사인 도로교통공단 허락 없이 식대를 인상할 수 없다'고 말했고, 모회사에는 자회사 직원들의 처우를 개선하는데 개입하지 말아달라고 요구했다"며 "여기에 도로교통공단은 자회사 독립경영을 보장하므로 개입을 할 수 없다고 한다"고 했다.
노조는 "하루라도 빨리 제대로 된 면허시험 서비스를 제공할 수 있도록 공단과 자회사가 적극적으로 문제 해결에 나서라"라고 촉구했다.
도로교통안전관리는 지난 2019년 설립된 도로교통공단 자회사로 170여명의 직원들은 전국 27개 운전면허시험장에서 실기시험을 보조하거나 상담업무를 하고 있다.
이들 가운데 조합원은 90여명으로, 파업참여 인원은 19개 시험장에 근무하는 80여명으로 추산된다.
노조는 식대 인상과 이익잉여금 분배를 요구하며 지난달 26일부터 3주째 파업 중이다.
노조는 2023년 공기업·준정부기관 예산운용지침에 따라 현재 식대 월 10만원을 14만원으로 인상해달라고 사측에 요구하고 있다.
또 국회예산정책처 자료에 따른 2022년 도로교통안전관리 여유자금 추정액이 5억2000만원 수준인 만큼 자회사 노동자 처우개선을 위해 이를 활용해야 한다는 입장이다.
사측은 노조측의 요구에 대해 별다른 입장이 없다고 밝혔다.
minjuman@news1.kr
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