대한항공 - 日유센로지스틱스, ‘지속가능 항공유’ 사용 협력
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대한항공이 유럽연합(EU)을 중심으로 한 친환경 항공유인 '지속가능항공유'(Sustainable Aviation Fuel·SAF) 사용 의무화 규제 도입 움직임에 대응해 일본계 글로벌 물류기업 유센로지스틱스와 손잡고 SAF 사용에 협력하기로 했다.
대한항공은 유센로지스틱스와 '지속가능항공유 협력 프로그램 참여 계약'을 맺었다고 10일 밝혔다.
이로써 대한항공은 일본계 포워더로서는 유센로지스틱스를 첫 번째 협력 파트너로 맞이하게 됐다.
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대한항공이 유럽연합(EU)을 중심으로 한 친환경 항공유인 ‘지속가능항공유’(Sustainable Aviation Fuel·SAF) 사용 의무화 규제 도입 움직임에 대응해 일본계 글로벌 물류기업 유센로지스틱스와 손잡고 SAF 사용에 협력하기로 했다.
대한항공은 유센로지스틱스와 ‘지속가능항공유 협력 프로그램 참여 계약’을 맺었다고 10일 밝혔다. 일본 도쿄 유센로지스틱스 본사에서 열린 체결식에는 엄재동 대한항공 화물사업본부장, 후카가와 에이스케 유센로지스틱스 글로벌 항공포워딩총괄 등 양 사 주요 관계자들이 참석했다. 이로써 대한항공은 일본계 포워더로서는 유센로지스틱스를 첫 번째 협력 파트너로 맞이하게 됐다.
양 사는 아시아 지역 내 SAF 사용 활성화와 인식 제고에 뜻을 함께하고 항공 물류 업계의 기후변화 대응에 동참하기로 했다. 엄 본부장은 “앞으로도 고객사와 탈탄소화에 기여할 수 있는 협력을 강화하고 항공 화물 업계의 지속가능한 발전을 위해 노력할 계획”이라고 말했다. 후카가와 총괄은 “대한항공과의 파트너십을 통해 고객사의 탈탄소화를 지원하고, SAF 공급 확대에 기여할 수 있게 되길 희망한다”고 소감을 밝혔다.
SAF는 석유나 석탄 등 기존의 화석 자원이 아닌 동·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등 친환경 원료로 만든 항공유다. 기존 항공유보다 2∼5배 비싸지만 탄소 배출량을 최대 80% 넘게 줄일 수 있다. EU에서는 2025년부터 자국 공항을 이용하는 항공기를 대상으로 SAF 사용을 의무화할 예정이다.
김영주 기자 everywhere@munhwa.com
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