HMM, '희망봉 우회' 유럽 노선에 임시 선박 투입

이승연 2024. 1. 10. 09:27
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HMM은 국내 기업의 원활한 수출을 위해 유럽·지중해 노선에 임시 선박을 긴급 투입한다고 10일 밝혔다.

HMM은 희망봉 우회로 인해 운항 일수가 기존 대비 15일 이상 늘어났고, 이달 중순 이후 유럽으로 향하는 선복 부족 현상이 더욱 심화할 것으로 예상됨에 따라 임시선박 투입을 결정했다고 설명했다.

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기존보다 운항일수 늘며 선복 부족…"원활한 수출 위한 결정"
1만1,000TEU급 컨테이너선 [HMM 제공. DB 및 재판매 금지]

(서울=연합뉴스) 이승연 기자 = HMM은 국내 기업의 원활한 수출을 위해 유럽·지중해 노선에 임시 선박을 긴급 투입한다고 10일 밝혔다.

최근 예멘 후티 반군의 공격을 피해 아시아에서 유럽·지중해로 향하는 선박들은 홍해∼수에즈 항로가 아닌 남아프리카 희망봉으로 우회해 운항 중이다.

HMM은 희망봉 우회로 인해 운항 일수가 기존 대비 15일 이상 늘어났고, 이달 중순 이후 유럽으로 향하는 선복 부족 현상이 더욱 심화할 것으로 예상됨에 따라 임시선박 투입을 결정했다고 설명했다.

HMM은 북유럽 노선에 1만1천TEU(6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 1척을 투입한다. 오는 18일 부산에서 출발할 예정이다.

지중해 노선에는 4천∼6천TEU급 컨테이너선 3척을 투입한다. 각각 오는 15일, 29일, 내달 4일 부산에서 출발한다.

HMM 관계자는 "별도의 여유 선박이 없는 상황에서 임시 선박을 투입하기 위해 다른 노선의 선박을 재배치하는 등 운영상 어려움이 발생했다"면서도 "국내 기업들의 원활한 수출을 위해 임시 선박 투입을 결정했다"고 말했다.

[그래픽] 수에즈운하 우회로 '희망봉' (서울=연합뉴스) 반종빈 이재윤 기자 = 홍해에서 민간 선박을 겨냥한 예멘의 친이란 반군 후티의 공격이 이어지면서 아시아와 유럽을 잇는 항로의 안전이 위협받고 있다. 홍해의 입구인 바브엘만데브 해협은 수에즈 운하와 이어져 전 세계 해상 컨테이너 물동량의 약 30%, 상품 무역량의 약 12%를 차지하는 주요 해상 수송로다. yoon2@yna.co.kr 트위터 @yonhap_graphics 페이스북 tuney.kr/LeYN1

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