수소·소프트웨어 대전환 청사진 공개…3배 키운 현대차 전시 부스[CES 현장]

약 607평 대규모 전시 부스 차려…수소 생태계·소프트웨어 전략 구현
다이스·스페이스·시티팟 등 수소 기반 미래 모빌리티도 전시

9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서 현대자동차 부스를 찾은 관람객들이 전시물을 둘러보고 있다. 현대차는 이번 전시회에서 미래 사회 구현을 위한 수소와 SDV 관련 기술들을 소개하는 전시물과 시연을 동반한 미래 모빌리티 콘셉트 3종을 공개했다. (현대자동차 제공) 2024.1.10/뉴스1

(라스베이거스=뉴스1) 이동희 기자 = 현대자동차가 9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막한 CES 2024에서 수소와 소프트웨어 등 그룹 역량을 담은 미래 기술을 대거 선보였다.

라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 마련한 현대차의 전시 부스는 지난 CES 2022 대비 3배 가까이 더 넓은 2010㎡(약 607평) 규모로 마련했다. 전날(8일) 개최한 미디어 데이에서 발표한 수소 에너지 생태계 완성과 소프트웨어 중심 대전환 등 미래 비전을 확인할 수 있는 자리로 꾸렸다.

현대차는 수소 관련, 전시 부스에 수소 생태계를 △생산 △저장·운송 △활용 등 세 단계로 구분해 단계별 적용 기술을 선보였다.

생산 단계에서는 폐플라스틱 등을 활용한 자원순환형 수소 생산 기술을 볼 수 있다. 현대건설과 현대로템 등 그룹 계열사가 보유한 실증 기술도 소개했다.

저장 운송 단계는 현대글로비스가 구축한 수소 물류 비즈니스 과정과 암모니아 운반선 등 내용을 담았다.

마지막 활용 단계에서는 엑시언트 수소전기트럭, 이동형 수소연료전지 발전기, 수소전기트램 등 다양한 모빌리티 솔루션을 볼 수 있다.

현대차는 소프트웨어 대전환 내용도 부스에 마련했다. 이번 전시는 현대차그룹의 글로벌 소프트웨어 센터 포티투닷과 협업했다.

SDV(소프트웨어 중심 차) 핵심 하드웨어 구조를 구현한 전기·전자 아키텍처를 통해 SDV 적용 차량의 하드웨어 구조를 직관적으로 볼 수 있게 했다. 또 자율주행을 위한 통합 제어기와 컨트롤러 작동 데이터 흐름을 LED로 표현했고, 하나의 제어기가 고장나도 계속 안전한 주행을 할 수 있는 '내결함성'(fault tolerance) 기능도 시각적으로 볼 수 있다.

전시한 두 가지 소프트웨어 제어 고성능 컴퓨터(HPVC) 모델은 현재 포티투닷에서 개발 중인 컴퓨터로 각각 발열을 공기로 식히는 공랭식과 물로 식히는 수랭식이다. 이 밖에 거대언어모델(LLM) 기술의 모빌리티 서비스 적용 사례 등도 영상을 통해 소개했다.

현대차는 CES 2024에서 발표한 비전에 따라 이동의 편의와 자유를 경험할 수 있는 △다이스(DICE) △스페이스(SPACE) △시티팟(CITY POD) 등 수소 기반 모빌리티 서비스 콘셉트도 선보였다. 이 밖에 보스턴 다이내믹스에서 개발한 물류 상하차 로봇 '스트레치'도 전시했다.

yagoojoa@news1.kr