마세라티, ‘포뮬러E 월드 챔피언십’ 열 번째 시즌 출전
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마세라티가 'ABB FIA 포뮬러E 월드 챔피언십 시즌 10'에 참가한다고 9일 밝혔다.
앞서 마세라티 MSG 레이싱은 지난해 9월에 2024시즌 새로운 드라이버 라인업을 발표했다.
지난 시즌, 마세라티 MSG 레이싱은 꾸준히 상위 10위권에서 치열한 경쟁을 펼치며, 3번의 포디움과 막스 귄터의 레이스 우승으로 챔피언십 6위를 차지했다.
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앞서 마세라티 MSG 레이싱은 지난해 9월에 2024시즌 새로운 드라이버 라인업을 발표했다. 신인인 제한 다루발라를 팀에 합류시키며, 포뮬러 E 싱글 시터 월드 챔피언십을 위한 새로운 도전을 준비하고 있다.
지난 시즌, 마세라티 MSG 레이싱은 꾸준히 상위 10위권에서 치열한 경쟁을 펼치며, 3번의 포디움과 막스 귄터의 레이스 우승으로 챔피언십 6위를 차지했다. 독일 드라이버 막스 귄터는 자카르타에서 1위, 마세라티의 홈 레이스인 로마에서 3위 등, 팬들에게 여러 차례 영광의 순간을 선사하며, 뜨거웠던 지난 한 해를 희망찬 순간들과 함께 보냈다.
마세라티에게 2024년은 새로운 경쟁 목표와 기술 혁신을 위한 도약의 한 해가 될 것으로 보인다. 트랙 복귀는 마세라티의 전통적인 레이싱 혈통을 되살리는 것은 물론, 마세라티의 순수 전동화 라인인 폴고레(Folgore) 출시를 알리는 중요한 역사적 순간이기도 하다. 마세라티는 2025년까지 모든 모델의 순수 전동화 버전을 선보일 계획이다.
조반니 스그로 마세라티 코르세 대표는 “2023년 시즌은 트랙에서 자신감을 얻고, 마세라티가 지닌 레이싱 DNA를 되살리는 데 도움이 됐다”면서 “뜨거웠던 첫 시즌을 마치고 다시 서킷으로 돌아올 날을 간절히 기다려왔다”고 전했다.
한편 포뮬러E 챔피언십 시즌 10은 역대 최다인 17개 레이스로 지금까지 가장 긴 레이스가 될 예정이다.
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