기아의 'PBV' 자신감… "車 그 이상의 플랫폼"

[CES 2024] 혁신 공간 활용 강조한 토털 모빌리티 솔루션 플랫폼으로 진화
고객만족 그 이상의 경험… 다양한 라인업 구축·맞춤형 제작 등 로드맵 공개

카림 하비브 기아 부사장이 CES 2024에서 미래 모빌리티 핵심 전략인 PBV 관련 계획을 내놨다. /사진=김창성 기자

기아가 미래 모빌리티 시대를 주도할 핵심 전략으로 목적 기반 모빌리티(PBV)를 들고 나왔다. 기아는 이를 통해 단순 이동 수단과 고객 만족을 넘어선 혁신적인 경험을 선사하겠다는 목표다.

기아는 8일(현지시각) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회 'CES 2024' 프레스 컨퍼런스에서 '준비된 기아가 보여줄, 모두를 위한 모빌리티'(All Set for Every Inspiration)를 주제로 미디어 데이를 열고 이 같이 밝혔다.

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새롭게 정의한 車… 어디서도 느끼지 못한 차별성 제공

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기아가 추구하는 PBV는 핵심 미래 비전인 '지속 가능한 모빌리티 솔루션 프로바이더'(Sustainable Mobility Solutions Provider)를 바탕으로 고객 만족을 넘어선 그 이상의 경험을 제공한다는 것이 목표다.

기아는 PBV를 통해 스마트 모빌리티와 공유 경제, 전자상거래 등 급속한 디지털 전환이 이뤄지는 상황에서 새로운 미래 방향성을 제시하겠다는 각오다.

기아는 이를 위해 CES 2024에서 PBV의 개념을 '차량 그 이상의 플랫폼'(Platform Beyond Vehicle)로 재정의했다. 자유로움과 유연성을 갖춘 맞춤형 설계로 새로운 비즈니스와 라이프스타일 제공은 물론 혁신적인 공간 활용을 통한 효율적인 차량 내 경험을 제공한다는 것.

기아는 새롭게 정의한 PBV 사업을 통해 글로벌 시장과 비즈니스 환경에 최적화된 차량과 서비스로 다양한 고객과 지역사회의 수요를 충족시킴으로써 전통적인 자동차의 개념을 뛰어 넘겠다는 계획을 내놨다.

기아는 이러한 비전을 바탕으로 ▲중형→ 대형→ 소형으로 이어지는 PBV 라인업 구축 ▲완전한 맞춤화(비스포크) 제작 등을 내용으로 하는 단계별 PBV 로드맵을 공개했다.

기아는 2025년 첫 중형 PBV인 PV5를 출시하고 PBV 사업을 본격 전개한다. 차량 호출, 배달, 유틸리티 등의 사용 목적에 따라 다양한 라이프 모듈을 교체할 수 있는 컨버전(전환) 기능을 탑재하고 소프트웨어(SW) 중심의 자동차(SDV)와 경로, 정보 등 외부 데이터 사이의 연결성을 강화해 여러 대의 차량을 동시에 운영할 수 있도록 할 계획이다.

이어 대형 및 소형 PBV 라인업을 추가해 대형 물류 회사나 모빌리티 기업, 개인 사용자로 영역을 확대한다. 이 단계에서 디지털 제어 및 자율주행 기술이 기아 PBV에 본격적으로 적용되며 인공지능(AI) 기반 차량 관제 및 관리 지원으로 데이터 연결 범위를 확대할 계획이다. 로보틱스 등 미래 기술과 연계한 새로운 형태의 비즈니스도 추진한다.

이후에는 PBV를 완전하게 개인의 기호와 목적에 따라 맞춤 제작하는 '비스포크 모빌리티 솔루션'(Bespoke Mobility Solution) 형태로 발전시킨다.

기아 PBV는 이 같은 단계별 로드맵 추진을 통해 ▲자율주행 ▲미래항공모빌리티(AAM) ▲로보틱스 ▲에너지 그리드 등의 미래 기술과 현대차그룹의 SDV 전략과 연계한 PBV 생태계를 조성함으로써 기아의 비전인 'Platform Beyond Vehicle'을 달성한다는 목표다.

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PV5 시작으로 라인업 다변화 시동

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카림 하비브 기아 부사장이 CES 2024에서 PBV를 앞세워 미래 모빌리티 시장을 선도하겠다는 포부를 드러냈다. /사진=김창성 기자

기아는 PBV 라인업을 단순하면서도 직관적인 디자인을 바탕으로 견고하고 강인한 캐릭터로 구현할 계획이다.

스케이트보드 기반의 PBV 전용 EV 플랫폼 위에 다양한 수요를 반영한 모듈을 체결하는 형태를 채택해 활용도를 극대화했으며 모든 기능은 쉽고 직관적으로 사용 가능토록 만들어졌다.

기아 최초의 전용 PBV 모델이자 PBV 라인업의 기반이 되는 PV5는 전용 EV 플랫폼과 확장된 휠베이스가 만들어낸 넓고 평평한 실내 공간이 특징이다.

책상과 같은 평면을 제공하는 운전석 콕핏과 위로 꺾어서 책상 램프로 활용할 수 있는 스티어링 휠은 운전자에게 사무실과 같은 경험을 제공한다.

PV5는 ▲베이직(Basic) ▲딜리버리(Van) ▲딜리버리 하이루프(High Roof) ▲섀시캡(Chassis Cab) 등 다양한 버전으로 출시될 예정이다.

기아는 앞으로 모셔널과 함께 개발한 로보택시(Robotaxi) 모델도 선보인다. 기아는 로보택시가 자율주행 기술을 기반으로 헤일링(차량호출) 서비스의 혁신을 불러일으킬 것으로 기대한다.

기아는 CES 2024에서 PV5 콘셉트 모델 외에도 PV7과 PV1 콘셉트 실물도 공개했다.

대형 PBV인 PV7은 라인업 가운데 가장 넓은 공간을 제공하며 주행 거리도 길어 다양한 용도에 적합한 모델이다.

소형 PBV인 PV1는 단거리 물류 운송에 최적화된 모델로, 드라이빙 모듈을 사용해 좁은 공간에서 회전 반경을 최소화할 수 있다.

직각 운행이나 사선 주행, 제자리 회전, 피봇 턴(Pivot Turn·원하는 위치로 차량을 자유롭게 회전시키는 것) 등 자유로운 움직임이 가능해 운행이 불가능한 좁은 공간에서도 빠르게 이동할 수 있다.

기아는 장거리 물류에 특화된 PV7과 민첩한 이동이 가능한 PV1의 시너지를 통해 물류의 시작부터 라스트마일 딜리버리(Last Mile Delivery)까지 포괄하는 최적의 운송 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 예상한다.

카림 하비브 기아 부사장은 "기아가 선사할 PBV 경험은 차량의 물리적 경계를 넘어 고객의 삶과 필요에 맞춰 확장될 것"이라며 "기아 PBV는 고객들의 일상을 보다 효율적이고 즐겁게 만들어주는 최고의 비즈니스 및 라이프스타일 파트너가 될 것"이라고 자신했다.