현대차·삼성전자, 미래차 협력 제3탄은 'IoT·커넥티드카' [FN 모빌리티]

배터리, 차량용 반도체 이어 사물인터넷 협력
2026년 현대차 커넥티드카 고객 2천만명대 전망

현대차·기아 차량에 적용된 삼성 스마트싱스의 예상 이미지. 삼성전자 제공

[파이낸셜뉴스] 출근 전 갤럭시 스마트폰으로 전기차 배터리 잔량과 주행 가능거리를 체크하고, 차량 내부 히터를 켜둔다. 귀가 길에는 차량 내 인포테인먼트로 로봇 청소기를 작동시키거나 적정 온도로 실내 온도를 설정한다. 집 안의 사물인터넷(IoT)과 차량의 커넥티드카 시스템을 결합했을 때 가능해지는 서비스다. 삼성전자와 현대차·기아는 조만간 양측의 IoT와 커넥티드카를 연결하는 서비스를 선보일 예정이다. 특히, 이번 제휴는 전기차 배터리, 차량용 반도체에 이어 현대차, 삼성전자 간 미래차 분야 세 번째 사업협력이라는 점에서 눈길을 끈다.

■현대차·삼성전자, 제휴 3탄은 IoT 협력

현대차·기아와 삼성전자는 주거공간과 이동공간을 잇는 일명 '카투홈(Car-to-Home)'·'홈투카(Home-to-Car)' 서비스 제휴를 위한 양해각서를 지난 3일 체결했다고 4일 밝혔다. 현대차·기아의 '커넥티드카 서비스'와 삼성전자의 글로벌 사물인터넷(IoT)플랫폼인 '스마트싱스(SmartThings)'를 유기적으로 연결하는 프로젝트다. 구체적인 적용시점은 미정이나, 현대차·기아가 2025년 전 차종 소프트웨어 중심의 차(SDV) 전환을 앞두고 있는 만큼, 속도를 낼 것으로 관측된다. 현대차는 지난해 국내외에서 1000만명을 돌파한 커넥티드카 서비스 가입자 수가 2026년 2000만명을 넘어설 것으로 보고 있다. 삼성전자 입장에서도 큰 시장이다.

이재용 삼성전자 회장(오른쪽, 당시 부회장)과 정의선 현대차그룹 회장(당시 수석부회장)이 지난 2020년 1월 2일 오전 서울시 중구 대한상공회의소 국제회의장에서 열린 국내 각계대표 및 특별초청 인사들과의 신년 합동 인사회에 참석해 이야기를 나누고 있다. 뉴시스

현대차·기아는 운전 중 기기 조작을 최소화하기 위해 스마트싱스 앱에 등록된 다양한 모드를 차량에서 실행하는 방식으로 서비스를 제공할 예정이다. 화면 터치나 음성 명령 외에도 등록된 위치와 가까워지면 자동으로 실행되는 등 위치 기반 자동 실행도 구현할 방침이다.

양사는 "고객의 편의성과 더불어 '시간의 가치'를 증대시킬 수 있는 시스템"이라고 설명했다. 스마트싱스에는 삼성전자의 제품 외에도 IoT 기능을 제공하는 다양한 기기를 등록할 수 있어, 서비스 확장성이 기대된다. 현대차·기아 인포테인먼트개발센터장 권해영 상무는 "커넥티드 카의 카투홈·홈투카 서비스를 보다 다양하고 편리하게 활용할 수 있는 계기가 될 것"이라며 "전 세계 현대차·기아 고객의 이동 여정이 유의미한 시간이 되도록 기술 개발에 박차를 가할 계획"이라고 말했다. 삼성전자 박찬우 부사장은 "이번 업무협약을 통해 미래 라이프스타일에 최적화된 홈투카 및 통합 홈에너지 관리 서비스가 가능해질 것"이라며 "스마트싱스 플랫폼과 자동차를 연결해 고객경험을 강화할 것"이라고 말했다.

■삼성, 현대차 미래차 협력 확대 주목

'달리는 컴퓨터' 등으로 불리는 커넥티드카, 소프트웨어 중심의 차 (SDV)가 추진되면서 자동차 기업과 전자, 정보기술(IT)기업간 서비스 제휴가 확대되고 있다. 특히, 이번 사업은 전자와 자동차 대표기업인 삼성전자와 현대차 간 사업협력이라는 점에서 눈길을 끈다.

삼성과 현대차그룹은 2020년 이재용 삼성전자 회장(당시 부회장)과 정의선 현대차그룹 회장(당시 수석부회장)의 회동을 계기로 미래차 사업에서 협력을 이어오고 있다. 정 회장이 당시 삼성SDI 천안사업장을 방문한 것을 계기로, 배터리·차량용 반도체칩 등의 협력이 잇따르고 있다. 지난해 10월 삼성SDI와 현대차 간 전기차 배터리 공급계약이 체결됐다. 또 2025년부터는 삼성전자의 프리미엄 인포테인먼트용 시스템 반도체인 '엑시노스 오토 V920'이 현대차에 탑재된다. 여기에 삼성전자도 IoT 분야에서 현대차·기아와 협력하기로 함에 따라 모빌리티를 중심으로 한 두 그룹 간 교류가 지속적으로 강화될 것이라는 전망이 나온다.