‘금융권 금리하락 기조 뚜렷’ 수입차 오르나요?

‘금융권 금리하락 기조’ 수입차 판매량 오르나요?

한국수입자동차협회(KAIDA)는 2023년 12월 수입 승용차 신규등록대수가 11월 24,740대보다 10.0% 증가 집계됐다고 4일 밝혔다. 2022년 12월 29,640대 보다는 8.2% 감소한 27,223대다.

2023년 12월까지 연간 누적대수 271,034대는 2022년 연간 283,435대보다 4.4% 감소했다고 발표했다.

2023년 연간 브랜드별 등록대수는 비엠더블유(BMW) 77,395대, 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 76,697대, 아우디(Audi) 17,868대, 볼보(Volvo) 17,018대, 렉서스(Lexus) 13,561대, 포르쉐(Porsche) 11,355대, 폭스바겐(Volkswagen) 10,247대, 미니(MINI) 9,535대, 토요타(Toyota) 8,495대, 쉐보레(Chevrolet) 5,589대, 랜드로버(Land Rover) 5,019대, 지프(Jeep) 4,512대, 포드(Ford) 3,450대, 푸조(Peugeot) 2,026대, 링컨(Lincoln) 1,658대, 폴스타(Polestar) 1,654대, 혼다(Honda) 1,385대, 캐딜락(Cadillac) 975대, 벤틀리(Bentley) 810대, 지엠씨(GMC) 437대, 마세라티(Maserati) 434대, 람보르기니(Lamborghini) 431대, 롤스로이스(Rolls-Royce) 276대, 디에스(DS) 153대, 재규어(Jaguar) 54대였다.

연간 배기량별 등록대수는 2,000cc 미만 143,159대(52.8%), 2,000cc~3,000cc 미만 81,312대(30.0%), 3,000cc~4,000cc 미만 13,458대(5.0%), 4,000cc 이상 6,533대(2.4%), 기타(전기차) 26,572대(9.8%)로 나타났다. 연간 국가별로는 유럽 230,972대(85.2%), 일본 23,441대(8.6%), 미국 16,621대(6.1%) 순이었고 연료별로는 가솔린 119,632대(44.1%), 하이브리드 91,680대(33.8%), 전기 26,572대(9.8%), 디젤 22,354대(8.2%), 플러그인하이브리드 10,796대(4.0%) 순이었다.

아우디 차량 생산 공장 Audi begins production of electric motors

2023년 구매유형별로는 271,034대 중 개인구매가 163,357대로 60.3%, 법인구매가 107,677대로 39.7%였다. 개인구매의 지역별 등록은 경기 51,108대(31.3%), 서울 34,728대(21.3%), 인천 9,916대(6.1%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 인천 34,803대(32.3%), 부산 25,501대(23.7%), 경남 16,203대(15.0%) 순으로 집계됐다.

2023년 베스트셀링 모델은 메르세데스-벤츠 E 250(12,326대), 비엠더블유 520(10,451대), 렉서스 ES300h(7,839대) 순이었다.

정윤영 한국수입자동차협회 부회장은 “2023년 수입 승용차 시장은 일부 브랜드의 물량부족 및 신차출시를 앞둔 재고소진 등으로 2022년 대비 감소했다”라고 말했다.

손재철 기자 son@kyunghyang.com