대학생 MT 가던 '추억의 교외선' 20년 만에 운행 재개된다

우영식 2024. 1. 3. 06:35
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

경기 고양시에서 양주시를 거쳐 의정부시까지 경기 북부를 동-서로 연결하는 추억의 교외선이 올해 말에 운행을 재개할 전망이다.

3일 경기도에 따르면 지난해 1월부터 진행된 교외선 운행 재개를 위한 공사가 지난해 말 기준 50%가량 진행됐다.

경기도 관계자는 "교외선은 경기 북부를 동-서로 연결하는 유일한 철도로, 운행이 재개되면 지역 주민들의 교통 여건 개선은 물론 지역경제에도 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

고양∼의정부 구간 12월 재개 전망…하루 20회 운행

(의정부=연합뉴스) 우영식 기자 = 경기 고양시에서 양주시를 거쳐 의정부시까지 경기 북부를 동-서로 연결하는 추억의 교외선이 올해 말에 운행을 재개할 전망이다.

추억의 교외선 [연합뉴스 자료사진]

3일 경기도에 따르면 지난해 1월부터 진행된 교외선 운행 재개를 위한 공사가 지난해 말 기준 50%가량 진행됐다.

이에 따라 오는 12월 운행이 재개될 것으로 보인다.

교외선은 고양 능곡에서 의정부까지 32.1㎞를 단선으로 연결하는 철도로 고양 능곡·원릉·일영, 양주 장흥·송추, 의정부 등 6개 역사가 있다.

운행 중단 전 서울에서 일영, 장흥, 송추 지역으로 MT를 가는 대학생들에게는 추억의 교통수단이기도 했다.

열차는 4량 1편성으로 오전 6∼오후 10시 하루(주말·평일) 20회 운행할 계획이다.

열차 운행에 따른 운영비 연 50억원가량은 열차가 통과하는 고양시, 양주시, 의정부시가 분담한다.

교외선은 동-서 연결 교통망이 부족한 경기 북부에 핵심 철도가 될 것으로 기대된다.

또 교외선은 수도권 순환도로와 마찬가지로 서울 외곽을 환형으로 잇는 '수도권 순환철도망' 구축사업의 한 축을 담당한다.

교외선은 1963년 8월 설치된 뒤 관광·여객·화물 운송 등에 활용됐으나 2004년 운행 적자를 이유로 운행이 중단됐다.

이에 운행 재개를 요구하는 목소리가 커 경기도, 고양·양주·의정부시, 국가철도공단, 한국철도공사가 협약을 체결해 약 500억원을 들여 낡은 시설을 개량해 운행을 재개하기로 했다.

경기도 관계자는 "교외선은 경기 북부를 동-서로 연결하는 유일한 철도로, 운행이 재개되면 지역 주민들의 교통 여건 개선은 물론 지역경제에도 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.

[그래픽] 경기 북부 고양~의정부 연결 '교외선' (서울=연합뉴스) 박영석 기자 = zeroground@yna.co.kr 트위터 @yonhap_graphics 페이스북 tuney.kr/LeYN1

wyshik@yna.co.kr

▶제보는 카톡 okjebo

Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?