김한영 철도공단 이사장 “철도 중심 미래 교통체계 구축 위한 과제 이행해야”

교통복지 증진·안전 강조

김한영 국가철도공단 이사장이 2일 열린 시무식에서 발언하고 있다. [국가철도공단]

[헤럴드경제=고은결 기자] 김한영 국가철도공단 이사장은 2일 창립 20주년 신년사를 통해 철도 중심 미래 교통체계 구축을 위한 실천 과제를 착실히 이행해 나가야 한다고 강조했다.

김 이사장은 이날 대전 본사에서 열린 시무식 및 창립 20주년 기념식에서 “공단은 미래 운명을 좌우할 탄소중립이라는 거대한 시대적 요구를 엄중하게 받아들이고 철도산업의 발전과 새로운 미래로 나아가기 위한 발걸음을 계속해야 한다”며 “이를 위해 첫 번째로 철도 중심 미래 교통체계를 구축하기 위한 실천 과제를 착실히 이행해 나가야 한다”고 말했다.

그는 “2050년 탄소중립을 실현하기 위해서는 교통부문의 탄소 배출량을 2018년의 10% 수준인 920만톤으로 줄여야 하는데 이를 위해서는 철도수송분담률을 여객부문 40%, 화물부문 17% 수준으로 향상하는 것을 목표로 8개 부문에서 27개 실천 과제를 도출했다”고 했다.

이어 “국민의 교통복지를 증진하기 위한 편리한 철도를 건설해야 한다”며 “다수의 철도역이 도심에서 벗어나 있거나 지하구조물로 돼 있어 국민 철도 이용에 큰 불편을 초래하고 있다”고 지적했다.

김 이사장은 “철도는 반드시 연계 교통이 필요하기 때문에 접근성이 좋은 위치에 역사를 계획하고 시각적으로 쉽게 확인이 가능하도록 건설해야 한다”며 “마치 외딴섬에 홀로 존재하는 철도가 아닌 보다 국민 가까이에서, 국민이 편리하게 이용할 수 있는 철도가 돼야 한다”고 덧붙였다.

아울러 김 이사장은 “마지막으로 국민의 신뢰를 받을 수 있는 안전한 철도를 만들어가야 한다”며 “3차례 반복된 탈선 사고와 수도권 고속철도 단전사고를 경험했던 2022년에 이어 작년 발생한 수내역 에스컬레이터 역주행 사고는 국민의 신뢰를 잃게 했다”고 지적했다.

그러면서 “철도 투자의 패러다임을 기존의 건설사업 중심에서 철도시설 안전 중심으로 전환해 나가 안전을 위협하는 낡은 철도시설과 취약 개소에 대한 개량을 적기에 추진해야 하고, 올해 본격적으로 운영될 철도시설 종합정보시스템을 활용해 빅데이터에 기반한 예방 중심의 유지보수를 시행해야 한다”고 전했다.

한편 철도공단은 창립 20주년을 맞이해 공단 CI를 구성하는 색상과 철도 이미지를 활용한 기념 엠블럼도 공개했다. 엠블럼은 대한민국 철도산업 발전을 위해 역동적으로 달려온 공단의 궤적을 형상화했다. 공단은 한 해 동안 각종 홍보물, 대외 행사 등 창립 20주년 홍보에 엠블럼을 대대적으로 활용할 예정이다.

keg@heraldcorp.com