더 빨리…충주·제천·단양~서울 기찻길 업그레이드

충주~판교 직통 개통 이어 제천·단양~서울역도 개통

[충주=뉴시스] 이병찬 기자 = 충북 북부 충주·제천·단양 지역민들의 서울 가는 기찻길이 훨씬 넓어졌다. 수도권 관광객들의 충주·제천·단양 접근성도 획기적으로 개선될 것으로 보인다.

29일 충북도와 충주시, 국민의힘 이종배(충주)·엄태영(제천·단양) 의원에 따르면 중부내륙선 충주∼판교 직통 열차가 전날 공식 개통했다.

2022년 초 개통한 중부내륙철도 경기 이천 부발~충주 구간을 개통했으나 충주에서 서울에 가려면 이천 부발역에서 전동열차로 갈아탄 뒤 다시 판교에서 환승해야 했다.

승객 불편이 이어지자 이 의원은 KTX-이음 열차를 성남 판교까지 운행해 달라고 국토부와 코레일에 요구했다. 철도공단이 다중슬라이딩 형식의 혼용 승강장 안전문(PSD)을 개발, 별도의 환승 없이 판교에 이를 수 있는 인프라를 구축하면서 논스톱 운행이 가능해졌다.

PSD는 출입문 위치가 다른 다종 차량을 연결하는 기술이다. KTX 중부내륙선과 전동열차가 다니는 경강선을 연결하는 역할을 한다.

이 의원은 "충주~판교 직통은 단순히 운행 구간을 부발에서 판교로 연장하는 차원을 넘어 충주 수도권 시대가 열렸다는 점에서 큰 의미가 있다"며 "수도권의 인구와 자본이 충주로 유인하는 통로가 될 것"이라고 기대했다.

제천·단양~서울 청량리역 구간을 운행하는 중앙선 철도 열차도 앞으로 서울역까지 연장 운행한다. 코레일은 이날 서울역에서 중앙선 철도 연장 운행 개통식을 했다.

코레일은 중앙선의 KTX-이음 열차를 서울역까지 연장 운행하기 위해 서원주역에서 강릉선 KTX와 결합하는 복합열차를 운행하기로 하고 청량리역 승강장 시설 개량 공사를 추진해 왔다.

이날부터 청량리역을 종점으로 하는 제천역과 단양역의 상행 열차 시간이 일부 조정된다. 제천역~서울역 열차는 하루 상·하행 각 4회 운행하고 단양역~서울역 열차는 하루 상·하행 각 3회 운행한다.

충북도 관계자는 "중부내륙선 열차 판교역 연장 운행에 이어 중앙선 서울역 연장 운행은 앞으로 충북도의 지역 경제 활성화와 중부내륙 발전에 큰 도움을 줄 것"이라고 말했다.

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