현대모비스 국내외 혁신 기술상 휩쓸어
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현대모비스가 연구개발(R&D) 투자를 강화하는 등 엔지니어링 경쟁력 확보에 적극 나서면서 가시적인 성과를 내고 있다.
현대모비스는 안전·편의 부품 분야에서 총 10개의 핵심 기술이 올해 대외 기술상을 받거나 혁신 기술로 지정됐다고 28일 밝혔다.
우수 기술로 뽑힌 현대모비스 독립형 후륜조향시스템은 좌우 뒤 바퀴가 각각 다른 방향으로 최대 10도 가까이 움직이며 선회 반경을 줄여 안정성과 승차감을 높일 수 있다.
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현대모비스가 연구개발(R&D) 투자를 강화하는 등 엔지니어링 경쟁력 확보에 적극 나서면서 가시적인 성과를 내고 있다.
현대모비스는 안전·편의 부품 분야에서 총 10개의 핵심 기술이 올해 대외 기술상을 받거나 혁신 기술로 지정됐다고 28일 밝혔다.
현대모비스는 작년 북미 오토모티브뉴스가 선정하는 페이스어워드를 처음 수상했다. 우수 기술로 뽑힌 현대모비스 독립형 후륜조향시스템은 좌우 뒤 바퀴가 각각 다른 방향으로 최대 10도 가까이 움직이며 선회 반경을 줄여 안정성과 승차감을 높일 수 있다.
올해에는 파노라마 선루프 에어백과 인휠 시스템 등 총 2개 제품이 최종 후보에 올랐다.
파노라마 선루프 에어백은 충돌 시 스포츠유틸리티차량(SUV) 탑승자 이탈과 상해를 줄이는 기술이다. 인휠은 바퀴 안에 소형 모터를 넣어 네 바퀴가 각각 독자적인 구동력을 갖출 수 있다.
멀티체임버 에어서스펜션 시스템은 한국공학한림원 우수산업기술에 선정됐다. 에어서스펜션은 금속 스프링을 이용한 노면 충격 흡수 장치 대신 고압의 공기를 이용한 에어스프링을 적용한 기술이다. 이를 활용하면 적재 중량에 구애받지 않고 일정한 차고를 유지할 수 있다.
[박소라 기자]
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