현대차·기아, R&D 조직 대수술…"미래 모빌리티 R&D 역량 결집"

김종성 2023. 12. 28. 10:27
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

현대자동차와 기아가 급변하는 글로벌 모빌리티 시장 환경에 적극 대응하기 위해 전면적인 연구개발(R&D) 조직 개편에 나선다.

현대차·기아는 28일 미래 모빌리티 연구개발(R&D) 역량을 결집하기 위해 전면적인 연구개발 조직 개편을 추진한다고 밝혔다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

혁신 연구개발 위한 조직 신설 추진…미래차 경쟁력 확보 나서

[아이뉴스24 김종성 기자] 현대자동차와 기아가 급변하는 글로벌 모빌리티 시장 환경에 적극 대응하기 위해 전면적인 연구개발(R&D) 조직 개편에 나선다.

현대차·기아 양재사옥 전경. [사진=현대자동차그룹]

현대차·기아는 28일 미래 모빌리티 연구개발(R&D) 역량을 결집하기 위해 전면적인 연구개발 조직 개편을 추진한다고 밝혔다.

전기차(EV) 업체 간 가격 경쟁 심화, 소프트웨어로 정의되는 차량(SDV) 전환 가속화 등 글로벌 자동차 개발 환경이 급변하는 가운데, 그동안 현대차·기아는 다각도로 혁신 기술과 차량 개발을 추진해 왔다.

구체적으로 현대차그룹의 글로벌 소프트웨어(SW)센터인 포티투닷(42dot), 현대차·기아 내 조직인 CTO(Chief Technology Officer), GSO(Global Strategy Office), SDV본부 등이 각각의 전문성을 바탕으로 긴밀한 협업을 통해 미래 모빌리티 시장 변화에 대응해 왔다.

다만, 조직 분산 및 리더십 이원화로 인해 발생하는 혁신 전략의 일관성 부족, 협업 체계의 복잡성 등이 연구개발 속도를 저하시키는 요인으로 지적돼 왔다.

이에 현대차·기아는 전통적인 차량 개발의 패러다임에서 벗어나, 차세대 소프트웨어(SW)-하드웨어(HW) 아키텍처 통합 최적화, 파괴적인 원가 혁신 시도 등을 주도하는 혁신 연구개발 전담 조직을 신설할 계획이다.

현대차·기아의 기술 개발을 총괄했던 김용화 CTO 사장은 일선에서 물러나 고문으로 위촉됐다.

현대차·기아 관계자는 "소프트웨어-하드웨어 기술 간 시너지 통해 SDV를 포함한 미래차 경쟁력을 조기에 확보하고자 연구개발 조직 개편을 준비하고 있다"며 "2024년 1월 내 세부적인 개편안을 발표할 예정"이라고 밝혔다.

/김종성 기자(stare@inews24.com)

Copyright © 아이뉴스24. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?