현대모비스, 장갑차 탄 해병대원 멀미저감 돕는다

해병대의 상륙돌격장갑차. 현대모비스 제공.

현대모비스가 개발한 멀미 저감 기술이 해병대 상륙돌격장갑차에 들어간다. 해병대원들이 해상에서 육지로 침투하는 과정에서 겪는 극심한 멀미를 덜어줘 전투 수행능력 향상에 도움이 될 전망이다.

현대모비스는 대한민국 해병대와 ‘멀미저감 기술분야 협력’을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 27일 밝혔다.

현대모비스는 차량 내 센서를 이용해 탑승자의 자세와 심박, 뇌파 등의 정보를 실시간 모니터링하고, 이를 기반으로 시각·청각·후각·촉각 등에 자극을 줘 멀미 유발을 최소화하는 기술을 보유하고 있다.

현대모비스 관계자는 “해병대에서 상륙돌격장갑차에 탑승하는 대원들이 멀미 반응을 보이는데 이 문제를 해결해주길 원한다고 연락이 왔다”고 설명했다.

현대모비스가 해병대 상륙돌격장갑차에 적용하는 멀미저감 기술. 디스플레이(시각)와 공조 장치(촉각)를 사용해 탑승객의 감각에 자극을 주고 멀미를 최소화하는 기술이다. 현대모비스 제공.

일반적으로 멀미는 신체의 평형을 조절하는 귓속 전정기관이 인지하는 정보가 눈이나 신경말단이 받아들인 정보와 다를 때 발생한다. 차체 진동과 움직임이 크고 시각 정보 등이 차단된 장갑차 안에서는 멀미가 더 심하게 느껴진다.

미국 해군대학원 연구 결과에 따르면 장갑차에 1시간 탑승한 상륙군의 약 25%가 멀미 반응을 보였으며, 2시간 탑승 시에는 40%가 극심한 멀미를 호소한 것으로 나타났다. 장갑차 탑승 전과 비교해 상륙 후 이동 능력이나, 사격 수준, 소통 능력도 저하되는 것으로 확인됐다.

이번 양해각서에서 현대모비스는 혹독한 환경에 특화된 멀미저감 통합 솔루션을 해병대에 제공키로 했다. 장갑차 움직임을 분석하는 센서, 주변환경 인지센서, 제어솔루션 등 하드웨어와 관련 소프트웨어가 포함됐다. 탑승객 모두가 앉아있는 자리에서 주행정보를 쉽게 볼 수 있는 디스플레이와, 실내 온·습도를 제어하며 차가운 바람으로 탑승객을 안정시켜주는 공조 모듈도 탑재한다.

현대모비스는 해당 기술을 일반 차량에 적용했을 때 멀미 예방 효과는 70%, 멀미 저감 효과는 40% 수준이라고 설명했다. 다만 아직까지는 장갑차의 움직임, 실내 환경, 탑승자 멀미 반응 등 관련 데이터가 부족하다보니 실제 장갑차에 기술을 적용할 경우 일반 차량 수준의 멀미 저감 효과까지는 나타나지 않을 것으로 보인다.

현대모비스는 상륙돌격장갑차에 해당 기술을 탑재 운용해 내년 상반기까지 해병대와 공동으로 유의미한 데이터를 확보할 예정이라고 밝혔다. 이후 전투훈련에 투입하고, 멀미 유발 요인까지 체계적으로 분석해 기술 완성도를 높인다는 계획이다.

이승환 현대모비스 선행연구섹터장은 “혹독한 주행조건까지 고려한 차량용 헬스케어 신기술”이라며 “앞으로 방위산업은 물론 해운이나 다른 미래 모빌리티에 특화된 기술로 확대 육성하겠다”고 말했다.

이승환 현대모비스 선행연구섹터장(왼쪽)과 박승일 해병대사령부 전력기획실장이 ‘멀미저감 기술분야 협력’을 위한 협약식에서 기념촬영을 하고 있다. 현대모비스 제공.

이재덕 기자 duk@kyunghyang.com