부산항 환적경쟁력 알리고 신규 화주 발굴에 총력

BPA "내년 부산항 환적 화물 유치 4% 늘리겠다"

부산항만공사가 새해 부산항 물동량을 늘리기 위해 환적 화물 유치에 적극 나서기로 했다. 부산 신항 전경. 부산항만공사 제공

[파이낸셜뉴스] 부산항을 관리 운영하는 부산항만공사가 새해 부산항 환적 경쟁력 홍보와 신규 화주 발굴에 총력을 기울이기로 했다.

부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 2024년 부산항의 총 컨테이너 물동량 처리 목표를 역대 최고 실적을 기록한 2023년보다 2.8% 증가한 2340만TEU로 설정했다고 25일 밝혔다.

이는 글로벌 교역위축과 부산항을 둘러싼 불확실성이 큰 상황에도 불구하고 환적 물동량을 적극 유치해 환적 4.0% 증가한 1263만TEU를 처리한다는 목표를 담고 있다.

목표 수치인 2.8% 증가율은 과거 5개년 부산항 컨테이너 물동량 연평균 증감률 0.5%를 훨씬 웃도는 것이다. 수출입 물동량 예측모델(ARIMA+비율모형)과 부산항 이용 주요선사의 환적 전망치를 합산한 자연증가 총물동량 전망치(2312만TEU, 1.6%↑)보다도 약 1.2% 포인트 높은 수치다.

부산항만공사는 부산항을 둘러싼 대내외 환경은 높은 인플레이션에 따른 수요 위축, 유가 변동성 확대 등에 따라 불확실성이 증가되고 있다고 진단했다.

동북아 주변국 항만의 부산항 환적 노선 견제 움직임과 일본 내항 피더 서비스 확산 등도 부산항 환적 물동량 성장을 저해하는 요인이 될 수 있고 보고 있다.

하지만 글로벌 선사의 부산항 환적 거점화 지속과 내년 일본 육상운송비 상승으로 인한 화주의 부산항 환적 선호 강화, 신항 신규 터미널 개장에 따른 물류환경 개선 등 부산항을 둘러싼 긍정적인 요인도 존재한다.

부산항만공사는 해운물류시장 변화에 민첩하게 대응할 수 있도록 상시 모니터링 체계를 구축하고 글로벌 선사들을 대상으로 부산항의 계량데이터를 활용해 환적 경쟁력을 홍보해 나간다는 전략이다.

또 신항 신규 터미널 개장 등을 통한 항만 운영 여건과 효율성 개선, 일본 전략지역 신규화주·물류기업 발굴 등에 총력을 기울일 계획이다.

강 사장은 "글로벌 수요위축과 러시아·우크라이나 전쟁 장기화, 중동사태 등 불안한 외부 환경 속에서 내년 컨테이너 물동량 목표 달성에 최선의 노력 다하겠다"며 "부산항을 글로벌·인트라 아시아 선사의 환적 거점으로 지속 발전시켜 다양한 항만연관산업의 성장과 국가경제 발전에 기여하도록 하겠다"고 말했다.

한편 올해 부산항 컨테이너 물동량은 수출입 물동량은 2.9% 증가한 1061만TEU, 환적 물동량은 3.2%증가한 1214만TEU를 기록하며 부산항 개항 이래 최대치인 2275만TEU(전년대비 3.1%↑)를 달성할 것으로 보인다.