HD현대마린솔루션, ‘메탄올 이중연료 추진 개조 설계’ 선급 인증 획득

전체 시스템 구성과 기본설계 작업 담당…프로젝트 총괄
“엔지니어링 기반 친환경 개조 사업이 유망하게 부상 중”
이중연료 추진·LNG 재액화 시스템 개조 등 사업영역 확대

[이데일리 박순엽 기자] HD현대(267250)의 해양 산업 분야 종합 솔루션 기업인 HD현대마린솔루션(옛 HD현대글로벌서비스)이 친환경 탈탄소 ‘메탄올 이중연료 추진 개조’ 사업에 나선다.

HD현대마린솔루션은 최근 한국선급(KR), HD한국조선해양(009540), HD현대이엔티와 ‘공동개발 프로젝트’(JDP·Joint Development Project) 형식으로 수행한 ‘메탄올 이중연료 추진 개조 설계’가 한국선급으로부터 기본 인증(AIP)을 획득했다고 25일 밝혔다.

서흥원(왼쪽부터) HD현대이엔티 대표이사, 이기동 HD현대마린솔루션 대표이사, 김규봉 HMM 해사총괄, 남영준 HD한국조선해양 부사장, 김연태 한국선급 기술본부장이 HD현대 글로벌R&D센터에서 HD현대마린솔루션이 공동개발 프로젝트로 수행한 ‘메탄올 이중연료 추진 개조 설계’에 대한 선급 기본인증서(AIP) 수여식이 진행한 뒤 기념사진을 찍고 있다. (사진=HD현대마린솔루션)

국내 최대 컨테이너선사인 HMM(011200)이 운항 중인 1만6000TEU(1TEU는 6m여 길이 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너 운반선을 대상으로 진행된 이번 프로젝트에서 HD현대마린솔루션은 전체적인 시스템 구성과 기본설계 작업을 담당하며 프로젝트 전반을 총괄했다.

HD현대이엔티는 3D 모델링과 상세설계를 수행했으며 HD한국조선해양은 자체 신규 개발한 ‘저인화점 메탄올 연료공급시스템’(LFSS·Low Flashpoint Fuel Supply System)의 설계와 엔지니어링을 담당했다. 또 HD현대중공업(329180)이 생산하고 있는 메탄올 이중연료 대형엔진과 자체 개발한 메탄올 힘센엔진, 메탄올 탱크 기술이 시스템 설계에 적용됐다.

메탄올은 기존 선박유에 비해 황산화물(SOx)·질소산화물(NOx)·온실가스 등 오염물질 배출을 대폭 줄일 수 있고 추가 설비 없이 보관·선박 운송이 가능하다는 점에서 차세대 친환경 연료로 주목받고 있다. 이에 머스크·CMA-CGM·HMM 등 글로벌 대형선사를 중심으로 약 200여척의 메탄올 추진선 발주 또는 개조가 추진되고 있다.

HD현대마린솔루션 관계자는 “친환경·탈탄소 기조에 발맞춰 엔지니어링 기반의 친환경 개조 사업이 유망한 사업으로 부상하고 있다”며 “액화천연가스(LNG)·메탄올·암모니아 이중연료 추진 개조, LNG 재액화 시스템 개조, 노후 LNG선 부유식 가스 저장·재기화 설비(FSRU) 개조 등으로 사업영역을 꾸준히 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.

박순엽 (soon@edaily.co.kr)