‘한때 싸구려, 이젠 좋구려’…한국차 비싸게 수출된다

‘한국차’ 수출단가 2천500만원 넘으며 역대 최고 전망

스포츠유틸리티차(SUV), 전기차 등 고부가가치 차량의 수출 호조에 힘입어 올해 국내 완성차 수출 단가가 2천500만원을 넘어 역대 최고 기록을 쓸 전망입니다.

최근 5년 새 900만원 가까이 오른 대당 수출 단가 덕에 올해 완성차 수출액도 사상 처음으로 70조원을 돌파할 가능성이 커졌습니다.

오늘(25일) 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼11월 우리나라의 완성차 수출 대수와 수출액은 각각 252만대, 64조5천억원으로, 대당 수출 단가는 평균 2천559만원으로 집계됐습니다. 완성차 수출단가가 2천500만원대를 돌파한 것은 처음입니다.

수출단가는 5년 새 53%(889만원)가량 올라 올해 역대 최고 기록도 경신할 전망입니다. 국내에서 생산한 차 1대를 해외에서 팔아 받는 돈이 5년 만에 900만원 가까이 늘어난 셈입니다.

완성차 수출단가는 2018년 1천670만원, 2019년 1천792만원, 2020년 1천983만원, 2021년 2천277만원, 2022년 2천350만원으로 계속 상승하고 있습니다.

수출물량의 큰 증가 없이도 수출 단가가 크게 오르면서 올해 완성차 수출액은 사상 처음 70조원을 넘을 것이 유력합니다.

올해 11월까지의 누적 수출액은 64조5천억원으로, 이미 지난해 연간 수출액인 54조원을 넘어선 상태입니다.

최근 2년간 크게 상승한 환율 효과에 더해 가격이 상대적으로 비싼 SUV와 친환경차가 해외 시장에서 인기를 끈 것이 수출단가를 끌어올린 것으로 분석됩니다.

올해 1∼11월 SUV 수출량은 183만대로, 수출된 승용차에서 차지하는 비중이 72.8%에 달했습니다.

전기차도 지난해보다 65.7% 증가한 31만6천654대가 해외에서 팔리며 하이브리드차(28만3천685대)와 함께 수출을 견인했습니다. 올해 우리나라의 친환경차 수출은 처음으로 70만대를 넘을 전망입니다.

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