수에즈 운하 꽉 막히자…해상 운임 4배 뛰었다
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친이란 성향인 예멘 후티 반군의 홍해 선박 공격으로 물류대란이 현실화하면서 해상 운임이 치솟고 있다.
미국 CNBC의 21일(현지시간) 보도에 따르면 세계 최대 해운회사인 스위스 MSC는 인도에서 출발해 미국으로 가는 컨테이너 운임을 30~40% 인상한 것으로 알려졌다.
이스라엘과 팔레스타인 무장 정파 하마스 간 전쟁이 지속되면서 후티 반군의 홍해상 공격이 단기간에 끝나지 않을 것이란 전망이 나온다.
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"사태 지속될 땐 항공 운임도 영향"
친이란 성향인 예멘 후티 반군의 홍해 선박 공격으로 물류대란이 현실화하면서 해상 운임이 치솟고 있다.
미국 CNBC의 21일(현지시간) 보도에 따르면 세계 최대 해운회사인 스위스 MSC는 인도에서 출발해 미국으로 가는 컨테이너 운임을 30~40% 인상한 것으로 알려졌다. 인도에서 미국 동부 해안으로 향하는 40피트 컨테이너 운송 가격은 약 2000달러에서 한 달 만에 7000달러로 뛴 것으로 전해졌다.
이날 중국 상하이에서 영국으로 가는 40피트 컨테이너 운송 가격은 1만달러(약 1300만원)로 치솟았다고 CNBC는 전했다. 지난주 이 구간의 해상 운임은 20피트 기준 1900달러, 40피트 기준 2400달러였는데 4배 가까이 뛴 것이다. 중동 지역의 트럭 운송 요금도 두 배 이상 상승했다.
해상 운송업체 OL USA의 앨런 베어 최고경영자(CEO)는 “해상 운송업체들이 경로 우회에 따른 추가 비용을 회수하기 위해 운임을 빠르게 상향 조정하고 있다”며 “특정 구간에서는 운임이 100~300%까지 상승하고 있다”고 말했다.
이스라엘과 팔레스타인 무장 정파 하마스 간 전쟁이 지속되면서 후티 반군의 홍해상 공격이 단기간에 끝나지 않을 것이란 전망이 나온다. 이렇게 되면 해상 운임 상승이 지속되면서 항공 화물 수요가 늘어 항공 운임까지 영향을 받을 수 있다.
브라이언 버크 세코로지스틱스 최고성장책임자(CGO)는 “홍해 사태가 글로벌 공급망에 미치는 영향의 심각성은 지속 기간에 달려 있다”며 “상황이 계속되면 가전제품 등 고가 상품을 항공 운송으로 전환하는 사례가 더 많아질 것”이라고 말했다.
미국 국방부는 예멘 후티 반군에 대응하기 위한 미국 주도의 다국적 함대 연합에 20여 개국이 참여했다고 이날 발표했다.
신정은 기자 newyearis@hankyung.com
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