대한전선, 6200톤급 해저케이블 포설선 인수
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
대한전선이 6200t급 해저케이블 전용 포설선을 매입했다고 20일 밝혔다.
해저케이블 포설선은 육지에서 만들어진 해저케이블을 싣고 바다로 나가 시공하는 역할을 한다.
대한전선은 이번 투자로 해저케이블 생산부터 시공까지 수행할 수 있는 턴키 경쟁력을 확보했다.
대한전선은 최근 계약한 영광낙월 해상풍력 프로젝트를 시작으로, 안마 해상풍력 프로젝트 등에 해저케이블 포설선을 본격 투입할 예정이다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
대한전선이 6200t급 해저케이블 전용 포설선을 매입했다고 20일 밝혔다.
해저케이블 포설선은 육지에서 만들어진 해저케이블을 싣고 바다로 나가 시공하는 역할을 한다. 이번에 대한전선이 인수한 배는 국내 유일의 해상풍력용 포설선(CLV)이다. 화물 운반 목적으로 설계된 바지선을 개조해 포설선으로 쓰는 CLB(Cable Laying Barge)보다 우수한 시공능력을 갖췄다는 게 회사 측 설명이다. 자체 동력으로 평균 9노트 속도까지 운항할 수 있어, 예인선이 끌어줘야 운항할 수 있는 CLB보다 훨씬 빠르다.
이 배는 한 번에 최대 4400t까지 케이블을 선적할 수 있다. 자항 능력과 선박위치정밀제어시스템(DP2) 등 최신 기능도 갖추고 있다. 매입 가격은 약 500억원이다.
대한전선은 이번 투자로 해저케이블 생산부터 시공까지 수행할 수 있는 턴키 경쟁력을 확보했다. 특히 해상 풍력 등 재생에너지 수요가 늘어 포설선 대여 가격도 올라가고 있어 포설선을 직접 보유하면 수주 프로젝트를 안정적으로 수행하고 수익도 확보할 수 있다. 대한전선 관계자는 “세계적으로 시공 역량까지 갖춘 케이블 생산 기업은 소수에 불과해 급성장하는 해상풍력 산업에서 경쟁 우위를 점할 수 있을 것”이라고 내다봤다.
대한전선은 최근 계약한 영광낙월 해상풍력 프로젝트를 시작으로, 안마 해상풍력 프로젝트 등에 해저케이블 포설선을 본격 투입할 예정이다. 포설선 명칭은 내년 1월 임직원 공모를 통해 결정한다.
최예린 기자 rambutan@hankyung.com
▶ 클래식과 미술의 모든 것 '아르떼'에서 확인하세요
▶ 한경 창간 60주년 구독신청 사은품 보기
Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- 기간 늘리고 가격 낮추고…연말 '반값 할인' 쏟아진다 [송영찬의 신통유통]
- "지금 계약해도 1년 걸린다"…아빠들 설레게 한 車 [신차털기]
- '경제대국' 미국이 어쩌다…"이젠 희망 없다" 건물주들 '비명'
- 일주일 만에 657% 폭등…삼성전자까지 제친 '이 종목'
- '이정재 픽' 주가 폭등…'7연상'에 시총 1300억 뛰었다
- "비행기 옆자리가 효리 언니"…희소병 유튜버 '폭풍 감동'
- "첫 챕터 끝"…이범수·이윤진 결별설, 소속사 "이혼 아냐"
- 나문희 남편상, 지병으로 별세
- "죄송, 아니 안 죄송해요"…경복궁 두 번째 낙서범 '황당 발언'
- "쉿, 비밀이야"…달리는 SRT에서 흡연방송 한 유튜버