정부, '전기차 사용후 배터리' 운송부터 재활용까지 표준화 추진
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정부가 전기차 사용후 배터리의 운송부터 재활용·폐기까지 밸류체인 전 단계에 걸친 표준화를 본격적으로 추진한다.
국표원은 사용후 배터리의 운송, 이력 관리, 안정성·성능 평가, 소재 회수 및 재활용, 폐기 등의 밸류체인 전 단계의 표준화 과제를 체계적으로 이행할 계획이다.
진종욱 국표원장은 "그간의 산업계 수요를 바탕으로 마련한 사용후 배터리 표준화 전략이 배터리 재활용 시장 활성화의 기반이 되기를 기대한다"고 말했다.
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(서울=연합뉴스) 이슬기 기자 = 정부가 전기차 사용후 배터리의 운송부터 재활용·폐기까지 밸류체인 전 단계에 걸친 표준화를 본격적으로 추진한다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 20일 서울 서초구 더케이호텔에서 'K-배터리 표준화 포럼'을 열고 '전기차 사용후 배터리 표준화 전략'을 발표했다.
이번 표준화 전략은 아직 시장 초입 단계인 사용후 배터리 산업 전반의 제도적인 공백과 국제 규제 등에 선제적으로 대응하기 위해 마련됐다.
국표원은 사용후 배터리의 운송, 이력 관리, 안정성·성능 평가, 소재 회수 및 재활용, 폐기 등의 밸류체인 전 단계의 표준화 과제를 체계적으로 이행할 계획이다.
국표원은 우선 재사용 전지의 안전기준(KC)을 지난 10월 마련해 시행 중이며, 재활용 양극재 원료의 표준물질 및 시험방법은 연내 개발을 완료한다.
나아가 SW검사기법을 국제표준으로 제안하고, 재활용 원료 물질에 대한 시험 방법을 우수재활용제품(GR) 인증과 연계해 판로 지원을 강화한다. SW검사기법은 재사용전지 안전 검사 비용을 절감하기 위해 도입된 검사기법이다.
국제표준화기구에서 논의 중인 라벨링·코드화 등의 이력 관리에 대한 국제표준화 활동에도 적극적으로 참여한다.
진종욱 국표원장은 "그간의 산업계 수요를 바탕으로 마련한 사용후 배터리 표준화 전략이 배터리 재활용 시장 활성화의 기반이 되기를 기대한다"고 말했다.
wise@yna.co.kr
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