韓, 2025년까지 자율주행 KS 25개 제정...국제표준 30개 제안
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한국이 국내 자율주행 상용화를 위한 한국산업표준(KS) 제정과 글로벌 시장 진출을 위한 국제표준 제안을 준비한다.
또 국제표준화기구 ISO/IEC 뿐 아니라 자율차 산업에 실질적 영향력이 큰 SAE 등 사실상 표준화 기구와의 표준 공동 개발 등 협력을 강화해 국내 자율주행 기술이 세계시장에서 채택될 수 있도록 지원한다.
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한국이 국내 자율주행 상용화를 위한 한국산업표준(KS) 제정과 글로벌 시장 진출을 위한 국제표준 제안을 준비한다.
국가기술표준원은 19일 서울 소피텔에서 미국 국제자동차기술자협회(SAE) 등 국내외 전문가 100여 명과 함께 '2023 자율차 표준화 포럼 총회 및 국제 콘퍼런스'를 개최하고 '자율차 표준화 추진 전략'을 발표했다.
자율차 표준화 추진 전략은 국내 140여개 기관 300여 명의 전문가들로 구성된 '자율차 표준화 포럼'을 통해 지난 1년간 마련된 것으로 데이터 표준과 라이다·카메라 등 핵심부품 표준 등 자율주행 구현을 위해 시급한 KS 25건을 2025년까지 제정 완료하고 국제표준 30건을 신규 제안하는 것을 골자로 한다.
또 국제표준화기구 ISO/IEC 뿐 아니라 자율차 산업에 실질적 영향력이 큰 SAE 등 사실상 표준화 기구와의 표준 공동 개발 등 협력을 강화해 국내 자율주행 기술이 세계시장에서 채택될 수 있도록 지원한다.
행사에 참석한 윌리엄 가우스 SAE 국제협력국장은 미국의 자율차 표준화 동향을 소개하고 한국 전문가들과의 협력을 기대한다고 말했다. 시타르타 영국 워릭대 교수는 자율차의 성공을 위해 표준이 시장에 기민하게 반응하여야 한다고 강조했다.
자오볼린 중국 자동차기술연구센터 책임은 자율차를 포괄한 중국의 지능형 커넥티드 차량(ICV) 개념을 소개했다. 이어진 표준화 성과교류회에서는 라이다 표준안 등 자율주행기술개발혁신사업단과의 협력을 통한 연구개발(R&D) 연계 표준 개발 성과들을 공유했다.
진종욱 국표원장은 "자율주행 시장 선점을 위한 세계 각국의 기술경쟁은 이제 표준으로 확대되고 있다"며 "정부는 우리 표준에 대한 우방국과의 협력을 확대, 국내 기업이 세계무대로 뻗어갈 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.
정석준기자 mp1256@dt.co.kr
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