현대차 아반떼·투싼, 美 충돌평가서 ‘최고 안전한 차’ 선정
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현대자동차는 아반떼(현지명 엘란트라)와 투싼이 미국 고속도로 안전보험협회(이하 IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급에 해당하는 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)' 등급에 선정됐다고 19일 밝혔다.
현대차는 올해 ▷팰리세이드 ▷아이오닉6 ▷아이오닉5에 이어 아반떼와 투싼까지 총 5개 모델이 강화된 평가 기준에서 TSP+ 등급을 획득하며, 최고 수준의 충돌 안전 및 예방 성능을 입증했다는 평가를 받는다.
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“강화된 평가서 좋은 성적, 우수한 안전성 증명”
[헤럴드경제=양대근 기자] 현대자동차는 아반떼(현지명 엘란트라)와 투싼이 미국 고속도로 안전보험협회(이하 IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급에 해당하는 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급에 선정됐다고 19일 밝혔다.
현대차는 올해 ▷팰리세이드 ▷아이오닉6 ▷아이오닉5에 이어 아반떼와 투싼까지 총 5개 모델이 강화된 평가 기준에서 TSP+ 등급을 획득하며, 최고 수준의 충돌 안전 및 예방 성능을 입증했다는 평가를 받는다.
특히 결과는 올해부터 더욱 강화된 평가 기준을 충족했다는 점에서 의미를 더한다. 올해부터 IIHS는 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고 헤드램프 평가 기준을 더 엄격하게 적용해 우수 등급을 획득하기가 어려워진 바 있다.
측면 충돌평가 역시 기존보다 차량과 충돌하는 물체가 더 무거워지고 충돌하는 속도가 빨라졌다. 여기에 보행자 충돌 방지 평가는 기존에 없던 야간 테스트가 추가됐으며, 헤드램프 평가도 TSP와 TSP+ 모두 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’ 등급 이상을 받아야 한다.
TSP+ 등급을 받기 위해서는 ▷운전석 스몰 오버랩 ▷조수석 스몰 오버랩 ▷전면 충돌 ▷측면 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’을 획득해야 한다.
또한 주·야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 ‘우수함(advanced)’ 이상 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상 등급을 받아야 한다.
IIHS는 지난 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.
현대차의 글로벌 최고 안전 책임자(GCSO)인 브라이언 라토프는 “북미 인기 차종인 아반떼와 투싼이 동시에 TSP+ 등급을 받아 영광”이라며 “현대차는 고객 안전을 최우선에 두고 모든 차종을 개발하고 있다”라고 말했다.
bigroot@heraldcorp.com
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