한양·HJ중공업, 인덕원~동탄 복선전철 7·8공구 수주
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국가철도공단이 발주한 '인덕원~동탄 복선전철 공사'에 한양과 HJ중공업이 각각 제7공구와 제8공구를 수주했다.
18일 건설업계에 따르면 국가철도공단이 발주한 이번 공사는 안양시 인덕원에서 화성시 동탄신도시를 잇는 길이 34.3㎞, 12개 공구 총 사업비 2조6246억원에 달하는 대규모 복선전철 사업이다.
제7공구 공사비는 3192억원 규모로 한양이 70% 지분을 갖고 호반산업(10%), 한라산업(10%), 대진종합(10%)과 컨소시엄을 구성했다.
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국가철도공단이 발주한 '인덕원~동탄 복선전철 공사'에 한양과 HJ중공업이 각각 제7공구와 제8공구를 수주했다.
18일 건설업계에 따르면 국가철도공단이 발주한 이번 공사는 안양시 인덕원에서 화성시 동탄신도시를 잇는 길이 34.3㎞, 12개 공구 총 사업비 2조6246억원에 달하는 대규모 복선전철 사업이다. 제7공구는 원시 팔달구 우만동에서 영통구 원천동 일원까지 약 3399m 길이 터널과 정거장 2개소 등을 구축하는 사업으로 한양이 수주했다. 제8공구는 수원시 영통구 원천동과 용인시 기흥구 영덕동을 잇는 약 2.2㎞의 프로젝트로 HJ중공업이 공사를 따냈다.
제7공구 공사비는 3192억원 규모로 한양이 70% 지분을 갖고 호반산업(10%), 한라산업(10%), 대진종합(10%)과 컨소시엄을 구성했다. 전체 12개 공구 중 3번째로 공사규모가 큰 구역이다. 공사 기간은 착공일로부터 60개월이다. 한양 관계자는 "터널과 항만 등 다양한 사회간접자본(SOC) 부문에서 연이어 수주에 성공해 업계 최고 수준의 수주잔고율을 유지하고 있다"고 말했다.
제8공구 공사비는 1345억원이다. HJ중공업은 이중 70%의 지분율로 주관사를 맡았다. 주요공사는 2.1㎞에 달하는 터널, 111m 규모의 정거장 1개소, 본선환기구 1개소 등이다. 공사기간은 착공일로부터 60개월이다. HJ중공업 관계자는 "건설경기 침체로 어려운 업황 속에서도 당사는 수많은 시공실적과 차별화된 기술력을 바탕으로 수익성을 극대화하며 건설시장 공략에 더욱 적극적으로 나설 것"이라고 강조했다.
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