민관, 청정수소 생태계 구축 본격화...2030년 소부장 국산화 80%

현대제철 당진제철소의 수소 공급 라인 설비 고장에 따라 운영 시간을 단축했던 수소 충전소들이 정상 운영을 재개한 1ㅇ29일 오후 서울 영등포구 여의도 국회수소충전소에 한 차량이 수소를 충전하고 있다. 2023.11.29 ondol@yna.co.kr (끝)

민관이 수소산업 육성을 뒷받침할 청정수소 인증제 마련을 위해 힘을 합친다. 청정수소로 에너지 생태계 전환을 가속화하기 위해 관련 소재·부품·장비(소부장) 산업을 육성하고 상용차 보급도 확대한다.

정부는 18일 서울 롯데호텔에서 한덕수 국무총리(위원장) 주재로 '제6차 수소경제위원회'를 개최하고 △청정수소 인증제 운영방안 △수소산업 소부장 육성 전략 △수소전기차 보급 확대방안 △국가 수소 중점연구실 운영방안 등 총 4개 안건을 논의했다.

위원회에서는 청정수소 기준을 명확히하고 인증 절차, 지원 방안 등이 논의됐다. 청정수소 기준은 수소 1㎏당 온실가스 배출량 4㎏ 이하로 설정하고 인증등급을 4등급으로 구분한다.

2030년 기준 발전, 수송, 산업 등에 청정수소 수요는 총 80만톤 이상으로 예상된다. 정부는 2030년까지 10대 전략분야 소부장 국산화율 80% 달성 및 글로벌 소부장기업 20개사 육성 등 수소산업 소부장 생태계 강화와 기업들의 활발한 해외시장 진출을 노린다.

위원회는 수소 소부장 산업 육성을 위해 수전해, 액체수소 운반선, 수소터빈 등 수소산업 10대 분야 40대 핵심품목을 도출했다. 또 △수소충전소 설치지원금 △수소터빈 입찰시장 등 보급제도를 설계해 국내에서 생산된 소부장 제품 활용도를 제고한다.

2030년까지는 수소차 30만대 보급, 수소충전소 660기 이상 구축을 목표로 수소버스 보급을 늘리고 화물차 등 보급 여건 개선 등 상용차 중심으로 보급을 확대한다. 2030년까지 액화충전소는 280기까지 늘어나며 주요 교통거점에 수소 교통복합기지가 설치된다. 수소 수급 위기에 대응하기 위한 수소유통전담기관도 별도로 지정될 예정이다.

또한, 정부는 수전해 기술별 중점연구실을 구축하고 △기술 국산화를 위한 기초·원천 연구 수행 △기술 신뢰도 확보를 위한 성능평가 지원 등을 추진할 계획이다. 국가 수소 연구개발(R&D) 역량을 결집해 메가와트급(MW급) 대용량 수전해 국산기술을 확보하고 청정수소 경제성을 갖추겠다는 구상이다.

이날 위원회 개최 전 국내외 주요 수소기업간 업무협약 3건도 체결됐다. 협약을 체결한 LG화학, SK E&S, 효성중공업, 블룸에너지, SK에코플랜트 등 국내외 수요 대기업과 액화수소탱크·전극소재·분리판 등 주요 소부장 분야 국내 대표기업들은 기술개발, 공급망 구축 등을 협력하기로 약속했다.

정석준기자 mp1256@dt.co.kr