한양, 인덕원~동탄 복선전철 제7공구 수주

방윤영 기자 2023. 12. 18. 10:14
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

한양이 3000억원 규모의 '인덕원~동탄 복선전철 제7공구 노반시설 기타공사'를 수주했다.

한양(지분 70%)은 호반산업(10%), 한라산업(10%), 대진종합(10%)과 컨소시엄을 구성해 공사비 3192억원의 제7공구 시공권을 확보했다고 18일 밝혔다.

국가철도공단이 발주한 이 공사는 안양시 인덕원에서 화성시 동탄신도시를 잇는 길이 34.4㎞, 12개 공구, 총사업비 2조6246억원에 달하는 대규모 복선전철 사업이다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

인덕원~동탄 복선전철 제7공구 평면도 /사진=한양

한양이 3000억원 규모의 '인덕원~동탄 복선전철 제7공구 노반시설 기타공사'를 수주했다.

한양(지분 70%)은 호반산업(10%), 한라산업(10%), 대진종합(10%)과 컨소시엄을 구성해 공사비 3192억원의 제7공구 시공권을 확보했다고 18일 밝혔다.

국가철도공단이 발주한 이 공사는 안양시 인덕원에서 화성시 동탄신도시를 잇는 길이 34.4㎞, 12개 공구, 총사업비 2조6246억원에 달하는 대규모 복선전철 사업이다.

제7공구는 수원시 팔달구 우만동에서 영통구 원천동 일대까지 약 3399m 길이의 터널과 정거장 2개소 등을 구축하는 사업으로, 전체 12개 공구 중 세 번째로 공사 규모가 큰 구간이다. 공사 기간은 착공일로부터 60개월이다.

한양은 이번 시공권 확보로 수주 채널을 확대해 안정적인 성장 기반을 구축한다는 계획이다. 올해는 주택 사업 외에도 신분당선 광교~호매실 복선전철 제3공구 건설공사를 시작으로 부산 신항 양곡부두 민간투자사업, 광양항 낙포부두 개축공사 등을 수주하며 공공분야에서도 경쟁력을 입증했다.

더불어 건설 부문의 안정적인 수주잔고를 기반으로 LNG, 수소, 재생에너지 등 에너지 부문으로 사업 포트폴리오를 확대하며 신성장 동력을 창출하는 데 집중하고 있다.

한양 관계자는 "터널과 항만 등 다양한 SOC 부문에서 한양의 기술력과 노하우를 인정받아 업계 최고 수준의 수주 잔고율을 유지하고 있다"며 "공공분야 수주 기반을 확보하면서 친환경 재생에너지 등 신사업 육성에 역량을 집중해 지속 성장의 발판을 마련할 것"이라고 말했다.

방윤영 기자 byy@mt.co.kr

Copyright © 머니투데이 & mt.co.kr. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?