김포시, 골드라인 증차사업비 국비지원 확정

2027년까지 증차사업비 국비지원
사업완료 시 최대 280%의 혼잡률 200%이하로 하향 기대

김포골드라인 증량 현장점검. /김포시 제공

[파이낸셜뉴스 김포=노진균 기자] 김포골드라인에 대한 증차사업비가 2027년까지 국비로 지원된다.

15일 김포시에 따르면 이날 국회 국민의힘 원내대책회의에서 이 같은 내용을 발표했다.

앞서 시는 '골드라인 전동차 증차사업비 100억'을 국회 강대식 의원실을 통해 요청하고, 지난달 15일 국토교통부 소관 예산결산기금심사소위에서 통과됨을 발표한 바 있다. 현 시점에서 이와 같은 발표는 국회상황으로 인한 예산 확보여부 불투명을 해소시킬 것으로 보인다.

시는 지하철 5호선이 완공되기 전까지는 골드라인 증차를 위해 예산이 적기 투입될 수 있도록 노력을 기울여왔다. 특히 김병수 시장은 직접 국토부장관에게 건의서 제출을 시작으로 , 여러 차례 기재부와 국토부를 방문해 골드라인 증차사업의 필요성에 대해 설명하고 지원을 요청해왔다.

올해 10월 30일 김기현 국민의힘 당대표가 김포시 골드라인을 방문했을 당시 김병수 시장이 건넨 건의문에는 '골드라인 전동차 증차사업비 100억 지원'에 대한 건의사항이 담겨있었고, 당대표는 직접 건의내용을 검토하였다고 밝힌 바 있다.

시는 이날 발표된 전동차 증차사업비 지원으로 27년까지 예정돼 있던 골드라인 전동차 증차사업을 차질없이 수행할 수 있을 것으로 전망하는 한편, 사업완료 시 현재 최대 280%에 달하는 혼잡률을 200%이하로 낮출 수 있을 것으로 내다봤다.

김병수 시장은 " 혼잡으로 인한 안전문제에 관심갖고 지원해 준 국민의힘 국회의원들과 정부 관계자들에게 감사를 표한다. 사업이 차질없이 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 전했다.