"로봇 발렛파킹 기대하세요" HL만도, 주차로봇 '파키' 공개

CES 2024 '최고혁신상' 받은 파키, 내년 4월부터 판교서 발렛 주차 시범 운행

HL만도 MSTG 최성호 부사장(왼쪽 첫번째), HL만도 조성현 부회장(왼쪽 두번째), 산자부 방문규 장관(왼쪽 세번째), 로봇산업진흥원 손웅희 원장(오른쪽 첫번째) . 최성호 부사장이 주차로봇 '파키'를 설명하고 있다. /사진=HL만도

HL그룹 EV자율주행 솔루션 전문기업 HL만도가 자율주행 주차로봇 '파키'(Parkie)를 공개하며 주목받았다.

지난 14일 시연회에 참석한 산업통상자원부 방문규 장관은 "HL만도 자율주행 주차로봇 기술에 깜짝 놀랐다"며 HL만도 로봇사업부(MSTG)의 개발 성과와 CES 2024 최고혁신상 수상을 치하했다.

CES '최고혁신상'은 3000여개 출품작 중 상위 약 1%, 단 36개 제품에만 주어진다. 파키는 최고혁신상 수상을 통해 첨단 로봇 기술은 물론 공간 창출과 완전 자율주행 기술을 인정받았다.

파키는 자율주행 로봇(AMR: Autonomous Mobile Robot) 이다. 레벨 4 수준의 자율주행 기술이 탑재된 파키는 주변 장애물, 주행로, 타이어, 번호판 등을 인식하고 바퀴 사이의 거리, 차 무게 중심 등을 스스로 판단한다. 파키가 발렛(Valet) 로봇이라고 불리는 이유다.

높이는 9cm다. 지면에서 기어다니며 스포츠카부터 지상고가 높은 SUV까지 모든 차종을 운반할 수 있다는 게 회사의 주장. 보조 설비 등 별도 인프라 설비도 불필요하다.

HL만도는 파키가 철골, 레일, 체인 등 별도 장비가 필요 없어 기계식 주차 설비 대비 약 20%의 절감 효과를 누릴 수 있다고 했다. 국내 주차 시장의 연간 결제액은 15조원에 이른다.

HL만도는 "파키가 주차 공간을 새롭게 정의하며 효율성 제고와 부가 가치 창출에 기여할 것"으로 기대했다.

박찬규 기자 star@mt.co.kr
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