정부, 배터리 재사용 생태계 육성… 포스코홀딩스 등 수혜
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정부가 사용 후 배터리 산업생태계 육성에 나선다.
14일 산업통상자원부 등에 따르면 정부는 사용 후 배터리 제재조·재사용·재활용 산업생태계를 육성하기 위한 법안을 내년에 마련할 계획이다.
사용 후 배터리(재제조)를 탑재한 전기차와 재사용 제품(에너지저장장치·ESS 등)의 안전하고 신뢰성 높은 유통·활용 촉진을 위해 3단계 안전점검(사용 후 배터리 성능평가→ 유통 전 안전검사→ 사후검사) 체계도 도입한다.
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14일 산업통상자원부 등에 따르면 정부는 사용 후 배터리 제재조·재사용·재활용 산업생태계를 육성하기 위한 법안을 내년에 마련할 계획이다. 사용 후 배터리(재제조)를 탑재한 전기차와 재사용 제품(에너지저장장치·ESS 등)의 안전하고 신뢰성 높은 유통·활용 촉진을 위해 3단계 안전점검(사용 후 배터리 성능평가→ 유통 전 안전검사→ 사후검사) 체계도 도입한다.
재제조·재사용 기준을 충족하는 사용 후 배터리는 폐기물이 아닌 제품으로 인정해 산업적 활용을 촉진하기도 한다. 2차전지 핵심 광물 공급망 내재화를 위해 재활용 업체의 사용 후 배터리 보관·처리 가능 기간을 기존 30일에서 180일로 확대한다.
정부 정책으로 인해 포스코홀딩스, 코스모화학 등 폐배터리 재활용 사업을 영위하는 기업들이 반사이익을 볼 전망이다. 정부 규제가 완화되는 만큼 시장 확대 가능성이 커서다.
포스코홀딩스는 GS에너지, 중국 화유코발트 등과 합작사 '포스코HY클린메탈'을 설립, 폐배터리 사업을 추진하고 있다. 연간 1만2000톤의 블랙파우더(폐배터리·스크랩을 파쇄해 선별 채취한 검은색 분말)에서 니켈, 코발트, 탄산리튬을 추출하는 게 골자다.
코스모화학은 최근 폐배터리 리사이클 공장 시운전을 완료하고 시제품 생산을 시작했다. 코스모화학은 광석 제련을 통해 이차전지 양극재 주요 원료인 황산코발트를 국내에서 생산하는 유일 기업이다. 폐배터리 리사이클을 통해 삼원계 배터리 주요 원료인 니켈, 코발트, 리튬, 망간 등을 회수하는 시설 투자도 진행했다.
김동욱 기자 ase846@mt.co.kr
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