부산항만공사, 신항 서'컨'에 국산 하역장비 전면 도입

핵심요약

컨테이너·트랜스퍼 크레인 2800억 원 규모, 제작·설치 발주

신항 서컨 2-5단계에 도입된 국산 하역장비인 컨테이너크레인 모습. 부산항만공사 제공

부산항만공사(BPA)가 부산항 신항 서'컨' 2-5단계에 이어 2-6단계에도 국산 항만하역장비를 전면 도입한다고 13일 밝혔다.

BPA는 지난 8일, 국내 기업들을 대상으로 신항 서컨테이너부두 2-6단계에 도입될 컨테이너크레인 6기와 트랜스퍼크레인 34기의 제작·설치사업에 대한 입찰공고를 게시했다.

총사업비 2800억 원 규모로 2-5단계 장비와 동일한 성능과 우수사양의 국산 하역장비를 도입될 계획이다.

BPA는 부산항 신항 서컨테이너부두를 국내 최초 국산기술 기반의 완전자동화항만으로 구축하고자 2-5단계 부두에 국산 컨테이너크레인 9기, 트랜스퍼크레인 46기를 제작·설치했다.

2-5단계는 지난 10월 27일 자동화장비 시연회를 선보였고, 현재 안정적 개장을 위해 시운전 중에 있다.

2-5단계의 국산 하역장비 도입을 통한 경제적 효과는 약 1조 원, 일자리 창출효과는 약 2400명에 달하는 것으로 분석된다.

BPA 강준석 사장은 "이번 국내 발주를 통해 정부의 국산기술 기반 스마트항만 조성 정책을 적극 이행하고, 국내 중공업과 연관산업계 활성화에도 기여할 것으로 기대된다"며, "부산항 신항 서컨테이너부두를 우수한 국산기술 기반 한국형 최첨단 스마트항만으로 조성하고 글로벌 물류 경쟁력을 높이도록 노력하겠다"고 말했다.

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부산CBS 김혜경 기자 hkkim@cbs.co.kr

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