'연비 20.9km/ℓ' 토요타, 5세대 프리우스 2종 국내 출시… 더 낮고, 더 강해졌다

토요타 5세대 프리우스가 국내 출시됐다. /사진=장동규 기자

하이브리드차의 '선구자' 토요타 프리우스의 5세대 모델이 국내 출시됐다.

13일 토요타코리아는 올해 선보이는 5번째 전동화 모델로 '5세대 프리우스'(PRIUS)를 국내 출시, 판매를 시작했다.

프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드카로 출시된 이후 약 26년 동안 약 590만대 이상 누적 판매량을 기록, 친환경차의 새로운 길을 개척해왔다.

특히 프리우스에서 시작한 토요타의 하이브리드 시스템은 현재 소형차부터 SUV, 미니밴, 상용차에 이르기까지 거의 모든 제품군에 탑재되고 있다.

5세대 프리우스는 안정감을 주는 자세와 단순함을 추구한 디자인이 특징이다. 2세대 TNGA 플랫폼의 낮은 무게중심과 대구경 19인치 휠(하이브리드 XLE, 플러그인 하이브리드 XSE 트림 한정)을 통해 더욱 스타일리시한 비율로 재탄생했다.

5세대 프리우스의 플러그인하이브리드 버전 /사진=장동규 기자

불필요한 조형요소와 캐릭터 라인을 배제해 심플한 디자인을 추구했으며 전면부에는 망치의 머리를 닮은 형상에서 유래된 해머헤드 콘셉트 디자인의 적용으로 기능과 스타일링의 균형을 높였다.

인테리어는 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조인 '아일랜드 아키텍처' 콘셉트를 적용, 넓은 실내 공간을 구현하고자 했다. 톱 마운트 계기판은 스티어링 휠 위쪽에 배치돼 주행 중 운전자의 시선이 자연스럽게 전방으로 향하게 해준다.

2.0ℓ 하이브리드(HEV)와 2.0ℓ 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 타입의 파워트레인이 탑재됐다. 2.0ℓ 하이브리드는 최신 하이브리드 시스템을 채택, 시스템 총 출력이 196마력에 달하며 복합기준 정부공인표준연비 20.9km/ℓ를 실현했다.

토요타 최초 2.0ℓ 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재된 프리우스 PHEV는 2.0ℓ 엔진과 고출력 구동을 위한 리튬이온 배터리의 조합으로 시스템 총 출력 223마력의 힘을 내며 복합연비는 19.4km/ℓ다. 전기만으로는 최대 64km까지 주행이 가능하다.

오야 사토키 토요타자동차 프리우스 개발 책임자가 5세대 프리우스 특징을 소개하고 있다. /사진=박찬규 기자

저중심 설계와 경량고강성 차체가 특징인 2세대 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼을 적용, 고강성 소재를 통해 차체 강성과 정숙성을 개선했다.

총 7종의 외관 컬러로 선보이는 5세대 프리우스는 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 타입의 파워트레인으로 출시된다.

강대환 토요타코리아 상무는 "5세대 프리우스는 감성을 자극하는 스타일리시한 디자인과 가슴을 뛰게 하는 드라이빙 퍼포먼스 통해 새로운 선택지로써 고객의 니즈를 채울 수 있을 것이라 자신한다"며 "토요타는 이번 5세대 프리우스를 통해 토요타의 차별화된 상품성과 감성경험을 고객에게 전달하며 토요타 전동화 라인업의 매력을 더 널리 알릴 수 있도록 노력해 나가겠다"고 말했다.

국내판매가격은 ▲프리우스 하이브리드 LE 3990만원, 프리우스 하이브리드 XLE 4370만원 ▲프리우스 플러그인 하이브리드 SE 4630만원, 프리우스 플러그인 하이브리드 XSE 4990만원이다. (개별소비세 5%기준)

박찬규 기자 star@mt.co.kr
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