소비자원 “수입차 피해 구제 신청이 국산차보다 많아져”

수입차의 소비자원 피해 구제 신청이 국산차보다 많아진 것으로 나타났습니다.

한국소비자원은 오늘(12일) 지난 2020년부터 3년 동안 소비자원에 접수된 자동차 관련 피해구제 신청 건수 1,458건을 분류한 결과, 2021년까지는 국산차와 수입차의 비중이 54%대 46%의 비율이었으나 2022년에는 48%대 52%로 역전됐다고 밝혔습니다.

소비자원은 이 같은 비율 역전이 수입차 구매 비율이 증가한 영향인 것으로 보고 있습니다.

해당 기간 신규 등록된 자동차 1만 대당 피해 구제 신청 건수를 보면, 수입차에서는 랜드로버가 44건으로 가장 많았고 그 뒤를 혼다 19건, 포드 15.2건, 지프 13.7, 아우디 11.3건 순이었습니다.

국산 자동차의 경우 쉐보레가 1만 대당 7.4건이었고 르노코리아 5.2건, KG모빌리티(구 쌍용자동차) 3.2건, 현대차와 기아차가 각 1.2건씩이었습니다.

피해 유형별로는 품질 문제가 59.5%로 가장 많았고 사후 서비스 25.7%, 계약 문제 14.3% 등의 순이었습니다.

피해구제 신청 가운데 자체 합의 종결된 비율은 평균 56.3%로 나타났습니다.

브랜드별로는 랜드로버가 68.2%로 가장 많았고 르노코리아와 BMW도 60%가 넘는 합의율을 보였습니다.

소비자원은 자동차 관련 소비자 피해를 예방하기 위해서는 ▲프로모션 등 특약 사항은 반드시 계약서에 기재하고 ▲ 차량 인수 시 엔진룸까지 꼼꼼히 살펴야 하며 ▲ 수리를 받을 때 정비견적서와 명세서를 받아둬야 하고 ▲고장 증상이 간헐적으로 나타날 때 동영상 촬영 등으로 증거를 확보하는 등의 조치가 필요하다고 당부했습니다.

[사진 출처 : 연합뉴스 / 한국 소비자원 제공]

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이광열 기자 (the12th@kbs.co.kr)