광양제철소, 열연코일 5억t 생산 달성
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광양제철소는 12일 1열연공장에서 열연코일 누적 생산량 5억t 달성 기념비 제막식을 했다.
행사에는 이진수 광양제철소장, 박종일 광양제철소 압연부소장, 열연부·협력사 직원 등 80명이 참석했다.
1987년 1열연공장 준공을 시작으로 열연코일을 생산하기 시작한 광양제철소는 1990년, 1992년, 2014년 2∼4 열연공장을 순차적으로 준공한 것에 이어 올해 조업 37년 만에 5억t 신기록을 달성했다.
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(광양=연합뉴스) 장덕종 기자 = 광양제철소는 12일 1열연공장에서 열연코일 누적 생산량 5억t 달성 기념비 제막식을 했다.
행사에는 이진수 광양제철소장, 박종일 광양제철소 압연부소장, 열연부·협력사 직원 등 80명이 참석했다.
열연코일은 그 자체로 자동차 구조용 강판이나 각종 파이프·건설자재로 쓰이거나 냉간압연 공정(열연코일을 강온에서 더 얇게 가공하는 과정)을 거쳐 자동차 외장재, 가전제품 소재 등으로 사용된다.
1987년 1열연공장 준공을 시작으로 열연코일을 생산하기 시작한 광양제철소는 1990년, 1992년, 2014년 2∼4 열연공장을 순차적으로 준공한 것에 이어 올해 조업 37년 만에 5억t 신기록을 달성했다.
열연코일 5억t은 펼쳤을 때 지구에서 달까지의 거리인 38만㎞를 41번 왕복하는 길이에 달하며, 소형 승용차 5억대를 생산할 수 있는 양이다.
광양제철소 관계자는 "가열로 자동화율 향상 등 기술개발 노력이 있었기에 가능했다"며 "무방향성 전기강판(Hyper No), 기가 스틸과 같은 최고급 고부가가치 제품의 안정적인 생산에 기여했다는 점에서 뜻깊다"고 설명했다.
cbebop@yna.co.kr
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