링컨, 48인치 스크린 탑재 ‘올 뉴 노틸러스’ 출시…“4년 만에 풀체인지”
[IT동아 김동진 기자] 링컨코리아가 중형 SUV 신차인 ‘올 뉴 링컨 노틸러스(All-New Lincoln Nautilus)’를 공식 출시했다. 2019년 국내 첫 출시 이후 4년 만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 48인치 크기의 대형 파노라믹 스크린과 11.1인치 센터 터치스크린을 배치해 웅장하게 꾸린 실내가 인상적인 차량이다. 링컨코리아는 이 차량을 통해 새로운 차원의 디지털 경험을 소비자에게 제공할 것이라고 강조했다.
브랜드 시그니처 수평적 디자인 적용한 외관…광활한 실내 디스플레이
링컨코리아는 22일, 서울 삼청동에 마련한 팝업 행사장 ‘더 스페이스 노틸러스(The Space Nautilus)’에서 미디어 쇼케이스를 통해 링컨의 대표 중형 SUV, 올-뉴 링컨 노틸러스의 국내 출시를 알렸다.
링컨은 올 뉴 노틸러스에 브랜드 시그니처인 수평적 디자인을 적용했다. 좌우로 길게 뻗어나가는 주간주행등과 헤드라이트가 특징이며, 그릴 속 크롬 바 역시 수평으로 배치했다.
측면부를 살펴보면, 손잡이를 패널과 어우러지게 배치해 일체감을 강조한 점이 눈에 띈다. 노틸러스 레터링과 함께 필러 부위를 블랙 유광 소재로 마감해 고급스러운 이미지를 부여했다. 올 뉴 노틸러스의 전장(자동차 길이)은 4919㎜, 전폭(자동차 폭)은 1950㎜, 전고(자동차 높이)는 1735㎜, 축거(자동차 앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지 거리)는 2900㎜다. 공차중량은 2065kg이다.
테일라이트 역시 전면부와 마찬가지로 수평으로 길게 뻗도록 배치했다. 트렁크 공간은 기본 997리터이며, 2열을 접을 시 1948리터까지 늘어난다.
실내에서 단연 돋보이는 곳은 좌우 수평으로 가로지르는 광활한 디스플레이다. 링컨은 차량 중앙에 11.1인치 센터 스택 터치스크린을 배치했으며, 그 위 48인치 크기의 대형 파노라믹 스크린을 넣었다. 시원시원한 화면을 통해 운전자가 주행 중 보다 쉽게 다양한 정보를 확인할 수 있도록 설계했으며, 기호에 따른 개인화 기능도 지원한다. 물에 반사된 태양 빛에서 영감을 얻어 배치했다는 크리스탈 오디오 노브(Audio knob)와 피아노 키 시프터(Piano Key Shifter), 앰비언트 라이트로 실내 장식을 더했다.
링컨은 조명과 향기, 소리를 중심으로 운전자와 탑승자가 차 안에서 편안한 휴식을 느낄 수 있는 요소들을 배치했다. 예컨대 시트는 포지션 조절뿐만 아니라 마사지 옵션 등을 개인적 선호도에 맞게 조절할 수 있다. 우디향의 미스틱 포레스트(Mystic Forest)와 파촐리, 바이올렛의 조화로 완성한 오조닉 애저(Ozonic Azure), 청량하고 이국적인 바이올렛 캐시미어(Violet Cashmere) 총 3가지 향기로 구성한 ‘디지털 향(digital scents)’ 또한 센터 스택에서 선택 가능하도록 배치했다. 레벨 울티마 3D(Revel Ultima 3D) 오디오 시스템을 바탕으로 풍부한 질감을 가진 몰입형 오디오도 탑재해 주행의 재미를 더했다.
최고 252마력 엔진·8단 자동변속기 탑재…안전과 편의성 강화
올-뉴 노틸러스에는 최고 252마력과 최대 38kg∙m의 토크를 발휘하는 2.0L GTDi 엔진과 8단 자동 변속기가 탑재됐다. 기존보다 개선된 새로운 트윈터보 엔진은 더 효율적이고 안정적인 주행을 가능하게 한다.
링컨은 올-뉴 노틸러스에 어댑티브 서스펜션(Adaptive Suspension)을 탑재했으며, 12개의 센서를 조합해 차량 모션과 조향, 가속 및 제동 등을 지속해서 모니터링한다. 또 5가지 드라이빙 모드인 ▲노멀(Normal) ▲컨저브(Conserve) ▲익사이트(Excite) ▲슬리퍼리(Slippery) ▲딥 컨디션(Deep Condition)을 제공한다.
탑승자 및 운전자의 안전과 편의성을 위한 기능들도 강화됐다. 올-뉴 노틸러스에는 ▲비상 제동 장치가 포함된 ‘충돌 방지 보조 시스템(Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking)’ ▲스탑 앤 고(Stop & Go)가 포함된 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)’ ▲레인 센터링 어시스트(Lane Centering Assist) ▲차선 유지 보조 시스템(Lane-Keeping Assist) 등 다양한 기능을 포함한 ‘링컨 코-파일럿 360(Lincoln Co-Pilot 360™)’이 탑재됐다.
데이비드 제프리 링컨코리아 대표는 “올 뉴 노틸러스는 차 안에서 고요한 비행을 즐기는 듯한 주행감과 편안한 휴식을 모두 느끼고 싶은 소비자에 안성맞춤인 차량”이라며 “브랜드가 표방하는 궁극의 편안함(Power of Sanctuary)의 진정한 가치를 올 뉴 노틸러스를 통해 선사할 것으로 확신한다”고 말했다.
올-뉴 노틸러스의 가격은 7740만 원(부가세 포함, 개별소비세 5.0% 적용)이다.
글 / IT동아 김동진 (kdj@itdonga.com)
사용자 중심의 IT 저널 - IT동아 (it.donga.com)
Copyright © IT동아. 무단전재 및 재배포 금지.
- [자동차 디자人] 슈퍼카 대명사 ‘람보르기니’ 디자인 책임자 ‘밋챠 보커트’
- [시승기] 국산 첫 대형 전기 SUV ‘기아 EV9’…돋보이는 날렵함·아쉬운 가격
- [자동차 디자人] 메르세데스-벤츠 디자인의 중심...‘고든 바그너’ CDO
- 애플 ‘M4 프로세서’ 품은 2024년형 아이맥 공개
- 인텔, AI PC를 위한 차세대 인텔 코어 울트라 제품군 국내 출시
- 내 정보 지키는 시크릿 모드, PC·모바일서 쓰는 법 [이럴땐 이렇게!]
- [투자를IT다] 2024년 10월 4주차 IT기업 주요 소식과 주가 흐름
- 애플, DMA 압박에 독점 생태계 무너지나
- [생성 AI 길라잡이] 갤럭시 AI 활용하기 – 브라우징 어시스트
- [생성 AI 길라잡이] 생성 AI 부작용과 주요국의 대응책