“카드업계, ESG·소비자 혜택 증진 힘쓰는 것이 진정한 상생금융”

금융권 전체에 '상생금융 시즌2' 바람
카드업계 "상생금융 압박 안 느낀다면 거짓말"
그러나 현대·롯데 제외한 카드사 3분기 실적 모두 전년 대비 악화
"추가 상생금융안 대신 기존 ESG 경영·소비자 혜택 증진에 집중할 필요"
꼭 상생금융 해야 한다면 카드론 금리 세부 조정이 대안

김주현 금융위원장이 20일 오후 서울 중구 은행연합회에서 열린 금융지주회장 간담회에서 모두 발언을 하고 있다. 2023.11.20/뉴스1 ⓒ News1 박지혜 기자 /사진=뉴스1

[파이낸셜뉴스] 최근 금융당국이 은행을 넘어 보험업권의 상생까지 독려하고 나서면서 금융권 전반에 '상생금융 시즌2' 분위기가 확산되고 있다. 그러나 업황이 악화된 카드업계의 경우 재원을 마련해 새로운 상생금융안을 내놓는 대신 기존 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 토대로 상생의 가치를 실현하고, 소비자 혜택 및 카드론 금리 인하에 초점을 맞춰야 한다는 목소리가 나온다.

22일 금융권에 따르면 김주현 금융위원장과 이복현 금융감독원장은 지난 20일 8대 금융지주 회장들과의 간담회를 통해 자영업자·소상공인의 이자 부담 경감을 위한 상생금융 지원방안 마련을 촉구했다. 8대 지주는 향후 은행 등 자회사와 추가 논의를 거쳐 구체적인 지원 규모 등 최종안을 결정한다는 계획인데, 이 과정에서 카드사들에게도 일정 부분 역할이 주어질 것이라는 추측이 제기된다.

카드업계 관계자는 "상생금융에 대한 압박을 느끼지 않는다면 거짓말"이라며 "규모나 시기 면에서 각 사가 서로 눈치를 보고 있어 구체적인 사항이 정해진 건 없지만, 향후 업권이 상생금융에 동참할 가능성은 있는 상황"이라고 전했다. 다만 업계에서는 상생금융에 또 참여한다고 해도 카드 가맹점 수수료 인하보다는 대출규모나 대출한도, 취급고객 확대 등을 중심으로 한 '상생금융 시즌1'의 연장선이 될 것으로 내다보고 있다.

다만 카드사들의 실적 악화와 '상생금융 시즌 1' 당시의 높은 참여율을 고려했을 때 새로운 상생금융안을 내놓는 것은 무리라는 우려도 제기된다.

앞서 발표된 카드사들의 3·4분기 실적을 살펴보면, 신용판매 취급액 증가 등의 영향으로 3·4분기 누적 당기순이익이 전년 대비 8% 증가한 현대카드와 자회사 매각 효과로 같은 기간 당기순이익이 35.7% 뛴 롯데카드를 제외한 신한·우리·KB국민·하나·BC·삼성카드의 누적 당기순이익은 모두 감소했다. 또 지난 6월 우리카드가 2200억원 규모의 상생안을 발표한 후 카드업계는 2조원이 넘는 상생금융 지원책을 내놓은 바 있다.

서지용 상명대 경영학부 교수는 "카드업계의 경우 수익성이 안 좋기 때문에 이자 수익이 급등한 은행처럼 별도로 재원을 출연하기보다 기존 ESG 경영과 소비자 혜택 증대 방안에 주력하는 편이 낫다"고 조언했다.

현재 카드사들은 경영 방식을 토대로 상생을 추구하거나, 이전에 내놓은 상생금융안을 연장하는 등 ‘할 수 있는 노력’을 기울이고 있다. 우선 신한카드는 중소 제조사가 렌탈 시장에 손쉽게 진입할 수 있도록 렌탈 심사, 전자계약 등 솔루션을 제공하는 플랫폼인 '마이렌탈샵'을 기반으로 29개 중소기업과 제휴하고 있다. 이들 중소기업은 신한카드의 렌탈 전문몰인 '올댓 마이렌탈'에서 상품을 판매할 수 있는 구조로, 지난 2019년부터 올해까지 올댓 마이렌탈 누적 매출액은 200억원을 넘어섰다.

박완식 우리카드 사장. 사진=우리카드 제공

우리카드의 사회공헌 사업도 눈길을 끌고 있다. 지난 13일 박완식 우리카드 사장은 영등포전통시장 현장을 직접 방문해 상인들의 고충을 청취한 후 “고객들이 전통시장에서 카드 사용하는데 대한 불편함이 없도록 적극 지원하겠다”고 약속했다. 이외에 하나카드는 앞서 지난 7월 발표한 상생금융안 중 가맹점 유동성 지원을 위한 '가맹점 매입대금 조기지급' 건의 추가 연장 여부를 검토하고 있으며, 롯데카드는 ESG 경영을 실천하는 브랜드·기업을 발굴해 기업의 지속 가능한 경영을 돕고 성장의 기회를 제공하는 '띵크어스 파트너스' 프로그램을 진행 중이다.

이런 가운데 상생금융을 꼭 해야 한다면 고객층을 세분화해 카드론 금리를 조정하는 것이 카드사와 고객 모두가 상생할 수 있는 방향이라는 지적도 나온다. 일괄적으로 금리를 인하할 경우 카드사 측에 부담이 될 수 있기 때문이다. 채상미 이화여대 경영학과 교수는 "높은 금리로 카드론을 제공한다고 해도 갚지 못하면 부실채권으로 돌아와 카드사들에 큰 압박으로 작용한다"며 "카드론 이용 고객들을 그룹화한 후 현재 금리를 적용했을 시 갚을 여력이 없는 취약계층에 한해 금리를 낮춰준다면 당국의 상생금융 요청에도 부응하는 것에서 나아가 수익 상승으로 이어질 것"이라고 강조했다.