인구 100만 화성, 정부와 자치구 신설 이견
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인구 100만을 넘기며 전국 다섯 번째 대도시로 도약한 경기 화성시가 '속앓이'를 하고 있다.
2001년 시 승격 이후 기업체·신도시 유치를 앞세워 22년 만에 인구를 5배나 늘린 화성시는 2025년 1월 특례시 출범을 앞두고 있지만, 정작 구(區) 하나 없는 후진적 행정체계와 수원 군 공항의 화성 화옹지구 이전 문제 등이 발목을 잡고 있다.
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행안부 “일반구 신설에 공식 요청 없어”
수원 군공항 지역 內 이전도 해결 과제
인구 100만을 넘기며 전국 다섯 번째 대도시로 도약한 경기 화성시가 ‘속앓이’를 하고 있다. 2001년 시 승격 이후 기업체·신도시 유치를 앞세워 22년 만에 인구를 5배나 늘린 화성시는 2025년 1월 특례시 출범을 앞두고 있지만, 정작 구(區) 하나 없는 후진적 행정체계와 수원 군 공항의 화성 화옹지구 이전 문제 등이 발목을 잡고 있다.
현재 시민들은 각종 인허가 신청과 주요 공문서 발급을 위해 시청이나 관련 출장소를 찾아야 하고, 구 단위의 경찰·소방·우체·선거관리 서비스도 받지 못하는 상황이다.
정명근 시장은 21일 시청에서 열린 시정 브리핑에서 “인구 100만 달성이라는 중요한 대전환의 시기를 맞고 있다”며 “시민들이 특별한 대우를 받는 도시를 만들겠다”고 약속했다.
하지만 현재 상황은 녹록지 않아 보인다. 우선 시 면적(844㎢)이 서울의 1.4배에 달하지만 구청 신설은 요원한 상태다.
정 시장은 “현재 4개 구청 설치를 목표로 행정체계 개편을 추진하면서 행정안전부와 협의하고 있다”고 밝혔지만, 행안부는 지난 16일 공식 자료를 통해 “일반구 신설은 시장이 실태조사서를 제출하면 도지사가 검토해 행안부 장관에게 제출한 뒤 검토·승인이 진행된다. 화성시의 4개 일반구 신설에 관해 공식 요청받은 바 없다”고 반박했다.
지난 13일에는 김진표 국회의장을 비롯한 수원 지역구 국회의원 5명이 ‘수원 군 공항 이전 및 경기남부통합국제공항 건설을 위한 특별법안’을 발의하면서 화성시의 의견에 반하는 통합국제공항 건설 가능성이 커지고 있다.
화성=오상도 기자 sdoh@segye.com
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