현대·기아차, 원하청과 상생 선언…고용장관 "협의체 구성 지원"

조선업·석유화학 이어 자동차업계서 첫 상생모델
협력사 근로자 근로조건 개선 등 방안 마련 선언
"이중구조는 각종 입법적 규제로만은 해결 안 돼"

[서울=뉴시스] 이정식 고용노동부 장관이 20일 경북 경주 현대자동차 글로벌상생협력센터에서 열린 '자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언식'에 참석해 발언하고 있다. (사진=고용노동부 제공) 2023.11.20. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 고홍주 기자 = 국내 자동차업계의 양대산맥인 현대자동차와 기아자동차가 협력업체와의 상생을 선언했다. 고용노동부는 상생협의체를 구성해 원하청과 정부, 전문가가 지속적인 협력 방안을 논의할 수 있도록 지원할 예정이다.

고용부와 현대차·기아는 20일 오후 경북 경주 현대자동차 글로벌상생협력센터에서 '자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언식'을 개최했다.

이번 공동선언은 이중구조 개선을 위한 상생모델이 지난 2월 조선업과 9월 석유화학에 이어 자동차업계로 확산된 것이다. 자동차산업은 부품 협력사의 열악한 근로조건과 낮은 지불여력 등으로 이중구조 심화에 대한 우려가 꾸준히 제기되는 업계다.

이를 해소하기 위해 현대차와 기아차는 ▲협력사의 숙련인력 확보 ▲협력사 근로자의 근로조건 개선 ▲협력사 기술경쟁력 제고 ▲경영기반 강화 등을 위한 방안 마련·실행을 선언했다.

협력업체는 ▲자사 근로자의 근로조건 향상 및 역량 강화 ▲연구개발·생산성 향상 노력을 선언문에 담았다. 정부는 상생협의체를 구성해 이들의 협력방안을 지속적으로 발굴하기로 했다.

정부는 이들의 상생선언이 지속가능하고 약자를 두텁게 보호하는 자동차산업 노동시장으로의 새로운 이정표가 될 것으로 기대하고 있다.

이날 선언식에 참석한 이정식 고용노동부 장관은 "이중구조는 노사 일방에 책임을 지우는 입법적 규제나 급격한 최저임금 인상, 비정규직 제로정책 등 드러나는 현상에 대한 '대증처방'으로는 해결되지 않는다"며 "상생과 연대의 생태계 조성을 위한 노사의 자발적인 협력이 실현되고 관행화될 때 비로소 좁혀질 수 있다"고 말했다.

[서울=뉴시스] 이정식 고용노동부 장관이 20일 경북 경주 현대자동차 글로벌상생협력센터에서 열린 '자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언식'에 참석해 참석자들과 기념촬영 하고 있다. (사진=고용노동부 제공) 2023.11.20. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지

이어 "이러한 상생협력의 비전을 실현하기 위한 현대자동차와 기아, 협력사, 그리고 정부의 약속이 단순히 선언으로만 그치지 않게 '대기업-협력사-전문가-정부'가 함께하는 상생협의체를 구성·운영하겠다"며 "이번 상생모델이 업계 전반을 넘어 기업·지역·업종 단위로 확산되도록 지원을 아끼지 않겠다"고 약속했다.

이 장관은 이날 행사가 끝난 뒤 자동차산업의 이중구조 개선을 위한 역할을 모색하기 위해 자동차부품 제조업체인 영신정공을 찾아 이중구조 실태 등 협력사 노사로부터 애로사항과 건의사항을 청취했다.

한편 이날 공동선언식에는 이 장관을 비롯해 이동석 현대자동차 대표이사, 최준영 기아 대표이사, 문성준 현대차·기아 협력회장(명화공업 대표이사), 이건국 삼보오토 대표이사 등이 참석했다.

이동석 현대차 대표이사는 인사말에서 "오늘날 현대차와 기아가 글로벌 탑3로 성장하기까지 묵묵히 함께 노력해준 협력사들이 있었기에 가능했다"며 "자동차산업에 종사하는 근로자들이 안정적인 복지를 기반으로 안전한 일터에서 마음 편히 일할 수 있는 진정한 '동행'을 만들어가겠다"고 했다.

최준영 기아 대표이사도 "안정적인 공급망을 바탕으로 완벽한 품질의 차를 생산하기 위해서는 협력사와의 동반성장, 상생협력은 선택이 아닌 필수"라며 "협력사에서 가장 어려움을 겪고 있는 문제를 이번 상생협의체를 통해 해소해나갈 수 있도록 적극 지원하겠다"고 강조했다.

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