부산중기청, 조산해양산업 인력수급 대책 마련 토론회 개최

외국인 고용 정책 공유 및 인력수급 대책방안 논의
선박 기자재 업체들 실질적 인력수급 어려움 호소

[부산=뉴시스] 부산지방중소벤처기업청 청사 전경. (사진=부산중기청 제공) *재판매 및 DB 금지

[부산=뉴시스]원동화 기자 = 외국인 고용 규제 완화 등 조선해양산업의 인력난 해소를 위한 논의를 하는 자리가 마련됐다.

부산지방중소벤처기업청은 16일 부산 서구 송도 그랜드볼룸에서 조선산업 인력난 해소를 위한 ‘조선산업 인력수급 대책 및 지원방안 토론회’를 개최했다고 밝혔다.

행사는 부산·울산·경남지역 조선사, 선박 블록, 기자재 생산업체 대표 및 임직원, 지자체, 유관기관, 학계 관계자 100여명이 참석한 가운데 열렸다. 먼저 송하철 목포대학교 총장이 조선산업 인력수급 현황 및 대책에 대해 발표하고, 중소기업중앙회 등에서 각각 최근 개정된 E7 및 E9 비자외국인 고용동향 및 정책에 대한 설명을 이어갔다.

이어 서울대학교 조선해양공학과 김용환 교수를 비롯 목포대 송하철 교수, 중소기업중앙회 인력지원실 김형우 과장, ㈜제일테크노스 조규태 상무, ㈜대영전력 전영길 대표 등이 토론자로 나섰다.

국내 조선해양산업은 지난 2020년 이후 LNG운반선 등 고부가가치 선박의 신규 수주물량 급증과 친환경 선박의 수주 확대에 따라 경기 반등 및 경기 호조세에 있다. 이미 약 4년 치의 충분한 일감확보로 당분간 호황이 지속될 것으로 전망됐다. 하지만 최근 늘어난 일감을 소화할 수 있는 인력수급에 어려움을 겪고 있는 실정이다.

그동안 법무부와 산업통상자원부, 각 지자체 등에서 올해 3분기까지 국내인력, 기능인력(E-7), 저숙련인력(E-9) 등을 합쳐 모두 1만 4359명의 생산인력을 국내 조선산업에 투입했다. 그러나 여전히 내국인의 생산기술직종 기피현상과 생산가능인구 감소 등으로 생산기술인력 확보에 어려움이 있다.

토론회에서는 국내 조선업계의 인력수급난 해소를 위해 제도 보완과 향후 개선방안에 대한 심도 깊은 논의가 이뤄졌다.

제일테크노스 조규태 전무는 "외국인 근로자 채용 시 재교육, 기숙시설 마련, 숙식 제공 등 추가비용 부담이 크게 늘어남에 따라 실질적인 인력 확보에는 한계를 가질 수밖에 없다"고 호소했다.

대영전력 전영길 대표는 "현재 특정활동(E-7) 비자 중 조선업 직종(용접, 도장, 전기)만 유일하게 외국인 근로자의 임금기준이 전년도 1인당 국민총소득(GNI)의 70%(중소기업 특례) 이상으로 규정돼 있어 운영비 부담이 가중되고 있다"며 "조선업 E-7비자 외국인 근로자의 임금기준을 타 직종 일반 임금요건과 동일하게 적용하거나, 전년도 GNI의 60% 이상 지급으로 개정해 줄 것"을 관계 당국에 요구했다.

한편 참석자들은 이날 토론회를 시작으로 앞으로도 고용정책 관련 정보공유 및 정책 개선을 위한 의견을 모아 정부, 유관기관과 지자체와 지속적으로 의견을 개진할 수 있도록 정기적인 활동을 이어가기로 뜻을 모았다.

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