전기차 배터리 이력 관리 ‘여권’ 만든다

사용 후 배터리 재활용 활성화 목적

전기자동차 배터리의 이력과 안전점검 결과 등이 담긴 ‘배터리 여권’을 만드는 방안이 추진된다. 배터리가 언제 어디서 만들어졌으며 어떻게 사용됐는지 등의 정보를 손쉽게 알아볼 수 있도록 여권을 만들어 관련된 재활용 시장을 활성화하겠다는 게 목적이다.

산업통상자원부는 14일 배터리 산업에 참여한 민간 기업·기관들의 협의체인 ‘배터리 얼라이언스’로부터 이런 내용을 담은 ‘사용후 배터리 통합관리체계’ 업계안을 제출받았다고 밝혔다.

지난해 11월 사용후 배터리 산업 활성화를 위해 출범한 배터리 얼라이언스에는 국내 배터리 3사와 배터리 재활용, 자동차 제조사, 유통·물류 분야에 이르는 24개 업체·기관이 참여했다.

그동안 전기차에서 분리한 사용후 배터리는 일부를 수리·교체하면 다시 탑재하거나(재제조) 에너지 저장장치 등으로 용도 전환(재사용)도 할 수 있어 폐기물로 관리하는 것이 비효율적이라는 지적이 있었다. 업계에 따르면 전기차 배터리는 7~8년간 사용해도 70~80% 수준의 성능이 남아 있고, 가격도 신차 배터리의 4분의 1 수준에서 거래되기 때문에 재활용 가능성이 크다.

이에 배터리 얼라이언스는 ‘배터리 여권 제도’(통합이력 관리시스템) 도입을 추진하기로 의견을 모았다. 배터리를 취급·유통하는 사업자들이 배터리 조성·식별 정보, 운행 중 사용 정보, 거래 결과, 성능·안전 점검 결과 등을 통합 시스템에 입력해 공급망과 안전성을 강화하자는 제안이다. 업계는 통합이력 관리시스템에 담길 정보를 체계적으로 관리할 전문 전담기관의 신설도 건의했다.

박상영 기자 sypark@kyunghyang.com