카카오모빌리티, 가맹 실질 수수료 3% 이하로 낮춘다
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카카오모빌리티가 자사 플랫폼 '카카오T'의 가맹 택시 실질 수수료율을 기존 최대 5%에서 3% 이하로 낮추는 방안을 검토한다.
카카오모빌리티는 13일 경기도 성남시의 한 호텔에서 카카오택시 가맹협의체인 한국티블루협의회와 간담회를 열고 수수료 문제와 독과점 논란 해결 방안을 논의했다.
카카오모빌리티는 우선 가맹택시 기사들의 부담을 낮추고자 수수료를 3% 이하로 낮춘 신규 가맹 상품을 출시한다는 계획이다.
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카카오모빌리티가 자사 플랫폼 '카카오T'의 가맹 택시 실질 수수료율을 기존 최대 5%에서 3% 이하로 낮추는 방안을 검토한다.
카카오모빌리티는 13일 경기도 성남시의 한 호텔에서 카카오택시 가맹협의체인 한국티블루협의회와 간담회를 열고 수수료 문제와 독과점 논란 해결 방안을 논의했다.
카카오모빌리티는 우선 가맹택시 기사들의 부담을 낮추고자 수수료를 3% 이하로 낮춘 신규 가맹 상품을 출시한다는 계획이다. 새로운 가맹 서비스 상품안은 연말까지 마련하고 기존 참여자들에게도 신규 가맹택시로 전환할 수 있는 선택권을 보장한다.
카카오모빌리티의 가맹 택시 사업은 운임 20%를 수수료로 받는 대신 가맹 택시들이 운행 데이터 등을 제공하고 광고·마케팅에 참여하면 운임 매출의 15~17%를 돌려주는 형태다.
다만 5만명 이상의 기사가 참여 중인 기존의 각종 가맹 시스템 체계를 일괄 변경하는 것은 현실적으로 어려운 만큼 저렴한 수수료를 적용한 새로운 가맹 택시 서비스를 신속하게 마련하겠다는 입장이다.
카카오모빌리티는 이날 택시4단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회)와도 간담회를 진행했다. 이 자리에서 택시단체는 '콜 몰아주기' 의혹 관련 공정한 배차, 가맹택시와 일반 호출 택시의 차별 없는 배차를 요구했다. 이에 카카오모빌리티는 택시단체의 의견을 수렴해 연말까지 새로운 택시 매칭 시스템 구축 방안을 마련할 예정이다. 복잡한 매칭 알고리즘을 단순화하는 방안을 검토한다.
류긍선 카카오모빌리티 대표는 "매칭 시스템의 투명성을 높이고 사회적인 공감을 얻을 수 있는 방안을 조속히 마련하겠다"고 말했다.윤선영기자 sunnyday72@dt.co.kr
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