카카오모빌리티 "가맹 택시 실질 수수료, 3% 이하로 추진"

한 승객이 카카오모빌리티 서비스 카카오 택시에 탑승하고 있다. [카카오모빌리티 홈페이지]

[헤럴드경제=이현정 기자]카카오모빌리티가 자사 플랫폼인 카카오T의 가맹 택시 실질 수수료율을 기존 최대 5%에서 3% 이하로 낮추는 방안을 택시업계와 논의하기로 했다.

카카오모빌리티는 13일 경기도 성남시 모처에서 카카오택시 가맹협의체와 가진 비공개 간담회 직후 이같이 밝혔다.

카카오모빌리티는 "택시업계의 요구를 반영해 신규 출시할 가맹 서비스의 계속 가맹금(가맹 수수료)은 기사들의 부담을 최소화하기 위해 '3% 이하'로 적극 검토한다는 계획"이라며 "계속 가맹금을 최소화한 새로운 가맹 서비스 상품 안을 연말까지 마련할 예정"이라고 설명했다.

그러면서 "기존 가맹 택시 참여자들에게도 신규 가맹 택시로 전환할 수 있는 선택권을 보장할 예정"이라고 덧붙였다.

카카오모빌리티의 가맹 택시 사업은 기사(개인택시)나 택시회사(법인 택시)가 운임 20%를 카카오모빌리티에 수수료로 내는 가맹 계약과 회사가 운임의 15∼17%를 택시 기사·법인 택시에 돌려주는 제휴 계약으로 이뤄져 있다.

지난해 국정감사 등에서 이런 이중구조 계약 방식이 문제로 지적된 데 이어, 올해 금융감독원은 이를 분식회계로 간주하고 카카오모빌리티를 감리 중이다.

또 카카오 가맹 택시들은 카카오에 내는 실질 수수료(3∼5%)가 경쟁사인 우티(2.5%)와 견줘 비싸다며 인하를 요구해왔다.

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