현대차그룹 “자동차 개발 방식 HW→SW 중심으로 전환”
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"자동차 개념을 하드웨어(HW) 중심에서 소프트웨어(SW) 중심 자동차(SDV)로 재정의하고 차 개발 방식도 소프트웨어 중심으로 전환하겠습니다."
송창현 현대차·기아 SDV 본부장·포티투닷 대표가 13일 서울 강남구 코엑스에서 열린 제3회 'HMG 개발자 콘퍼런스' 기조연설에서 "아이폰 출시로 스마트폰 개발 방식이 다 바뀐 것처럼 자동차도 '개발 방식 대전환'을 이루겠다"라며 이같이 밝혔다.
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“자동차 개념을 하드웨어(HW) 중심에서 소프트웨어(SW) 중심 자동차(SDV)로 재정의하고 차 개발 방식도 소프트웨어 중심으로 전환하겠습니다.”
송창현 현대차·기아 SDV 본부장·포티투닷 대표가 13일 서울 강남구 코엑스에서 열린 제3회 'HMG 개발자 콘퍼런스' 기조연설에서 “아이폰 출시로 스마트폰 개발 방식이 다 바뀐 것처럼 자동차도 '개발 방식 대전환'을 이루겠다”라며 이같이 밝혔다.
현대차그룹이 '바퀴달린 컴퓨터'로 꼽히는 SDV 가속화 의지를 드러낸 셈이다.
송 대표는 행사에서 “자동차를 스마트 디바이스로 정의하려면 SW 중심의 아키텍처로 변환해야 한다”며 “SW 아키텍처·운영체제(OS)를 필두로 자동차를 고성능 이동 디바이스로 주행·안전·편의 등 기능을 강화할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
이어 “SDV 기술 개발, 외부 협력 등을 통해 SDV 전환 속도를 높이겠다”고 강조했다.
송 사장은 SDV를 실현할 모빌리티 생태계 구축도 강조했다. 송 사장은 “이동의 자유를 제공하고 시간과 공간의 제약을 허물어 모든 사람이 더 가치있는 일을 하도록 하겠다”며 “현대차그룹이 세상을 바꿀 혁신 기술을 개발하고 새로운 모빌리티 생태계를 만들수 있도록 동참해달라”고 말했다. 이를 위해 우수 인재도 확대해 나간다.
이어 기조연설자로 나선 유지한 현대차·기아 자율주행사업부 전무는 운전자 개입 없는 완전 자율주행 선행 기술을 소개했다. 급커브 구간에도 운전자 없이도 작동하는 최첨단 차로 유지 보조(LFA) 기능과 지능형 주행 제어(SCC)에 자동 비상정지 기능을 추가한 'SCC2' 등 현대차그룹 최신 기술을 대거 공개했다.
유 전무는 “자율주행사업부는 '고객의 마음을 사로잡는 자율주행 기술 제공'이라는 사업부 차원의 미션을 수립했다”며 “세계 최고 자율주행 상품성을 달성하고 고객에게 전달하는 것을 목표로 현대차그룹의 수많은 엔지니어가 밤낮 없이 프로젝트를 진행하고 있다”고 밝혔다.
콘퍼런스에는 현대차·기아를 비롯해 현대오토에버, 현대케피코, 현대위아, 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사 소속 임직원이 참여해 개발 경험과 노하우를 공유했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
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