정관행 1010번, 일반버스 전환해도 정차횟수 유지키로

市, 반대여론 커지자 대안 내놔

최근 부산 정관읍과 부산진구 부전동을 잇는 1010번 급행(좌석)버스의 106번 일반버스 전환을 두고 반대여론이 급속도로 번지자(국제신문 지난 8일 자 6면 등 보도) 부산시가 정류소 수를 유지하기로 했다.

시는 106번 버스도 1010번과 같은 수의 정류장에 정차하도록 할 예정이라고 12일 밝혔다. 애초 시는 1010번 급행버스를 106번 일반버스로 전환하면서 정류장을 왕복 98개에서 117개로 늘릴 예정이었다. 하지만 이를 두고 기장군의회와 부산시의회 등에서 ‘정관읍 주민을 중심으로 한 이용자의 피해가 클 것’이라는 비판이 제기됐고, 결국 106번 일반버스의 정류장 수를 현재대로 유지하기로 한 것이다.

1010번은 정관읍 출퇴근 시간 정관읍 주민과 금사공단 노동자들이 주로 이용하는 노선이었다. 하지만 일반버스로 전환이 결정되면서 좌석이 기존 41개에서 27개로 줄어드는 등 승객 불편이 커질 것이라는 우려가 나왔다. 이에 기장군의회가 최근 ‘일방적·독단적 정관읍 시내버스 개편 재검토 촉구 건의문’을 채택한 데 이어, 이승우(국민의힘·기장2) 부산시의원은 시 교통국과 ‘1010번 전환 재검토 간담회’를 열어 대책을 촉구했다.

시는 일반버스로의 전환 자체를 취소할 수는 없다는 입장이다. ‘교통약자의 이용 편의 증진법’ 등에 따라 전기(저상)버스가 배치되어야 하는데, 현재 우리나라에는 전기 좌석버스를 생산하는 업체가 없다는 게 이유다.